| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Suzuki |
|
| մոդել | Ignis |
|
| երկիր ապրանքանիշը | ճապոնական լաքած իր |
|
| մեքենան կարգի | b |
|
| Թափքի տեսակը | Հեչբեկ 5 DV |
|
| Միավորների քան-դռների | 5 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1660 մմ |
|
| Երկարություն | 3700 մմ |
|
| Բարձրություն | 1605 մմ |
|
| Wheelbase | 2435 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1460 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1470 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | 260 լ: |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | 514 լ: |
|
| Մաքրում | 180 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Բենզին |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ Cross- |
|
| Փոխադրում | 1197 cm³ |
|
| Ուժ | 83 hp |
|
| Երբ RPM | 6000 |
|
| Power (կՎտ) | 61 կՎտ |
|
| Torque | 107 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | բաշխման (բազմաբնակարան կետ) |
|
| Փակցնելուց տեսակը | ոչ |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | inline |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 4 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | 95 |
|
| Եւ ինսուլտի | 73 × 71.5 մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 13 |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| CO2 արտանետումները, գ / կմ | 121 |
|
| Environmental ստանդարտ | Euro 6 |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, գարուն |
|
| Ետին | Կախյալ, գարուն |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | մեխանիկա |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 5 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առջեւի |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | Drum |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 165 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 12.7 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | 6.4 լ: |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | 4.6 լ: |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 5.4 լ: |
|
| Քաշ | 985 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 1330 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | 30 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | 175/65/R15 175/60/R16 |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
