| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Rivian |
|
| մոդել | R1T |
|
| երկիր ապրանքանիշը | Միացյալ Նահանգներ |
|
| մեքենան կարգի | J |
|
| Թափքի տեսակը | Double Cab Pick-up |
|
| Միավորների քան-դռների | 4 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 2078 մմ |
|
| Երկարություն | 5514 մմ |
|
| Բարձրություն | 1986 մմ |
|
| Wheelbase | 3449 մմ |
|
| Front Հետեւել | - |
|
| Հետեւի Հետեւել | - |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | 639 լ: |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | 639 լ: |
|
| Մաքրում | 201-366 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Electro |
|
| Engine Որտեղից | - |
|
| Փոխադրում | - |
|
| Ուժ | 835 hp |
|
| Երբ RPM | - |
|
| Power (կՎտ) | 835 կՎտ |
|
| Torque | 1231 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | - |
|
| Տուրբոներմղումն | - |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | - |
|
| Միավորների քան-բալոններ | - |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | - |
|
| Վառելիքի տեսակը | - |
|
| Եւ ինսուլտի | - |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | - |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| Մարտկոցի հզորությունը, կՎտժ | 135.0 |
|
| Էլեկտրաէներգիայի էներգիայի պահուստ, կմ | 528 |
|
| Environmental ստանդարտ | - |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, օդաճնշական |
|
| Ետին | Անկախ, օդաճնշական |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | ավտոմատ |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 1 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առջեւի |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 185 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 3.2 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | - |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | - |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | - |
|
| Քաշ | 3242 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 3870 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | - |
|
| Անվադողերի չափսը | 275/65/R20, 275/55/R21, 275/50/R22 |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
