| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Nissan |
|
| մոդել | X-Trail |
|
| երկիր ապրանքանիշը | ճապոնական լաքած իր |
|
| մեքենան կարգի | d |
|
| Թափքի տեսակը | Ամենագնաց, 5 DV |
|
| Միավորների քան-դռների | 5 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1820 մմ |
|
| Երկարություն | 4690 մմ |
|
| Բարձրություն | 1700 մմ |
|
| Wheelbase | 2705 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1575 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1575 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | 565 լ: |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | 1996 լ: |
|
| Մաքրում | 210 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | - |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ Cross- |
|
| Փոխադրում | 1995 cm³ |
|
| Ուժ | 177 hp |
|
| Երբ RPM | - |
|
| Power (կՎտ) | 177 կՎտ |
|
| Torque | 380 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | - |
|
| Փակցնելուց տեսակը | տուրբոներմղումն |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | inline |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 4 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | Դիզել |
|
| Եւ ինսուլտի | 84.0x90.0 մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 15.6 |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| CO2 արտանետումները, գ / կմ | 158 |
|
| Environmental ստանդարտ | Euro 6 |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, գարուն |
|
| Ետին | Անկախ, գարուն |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | Վարիատոր |
|
| Միավորների քան-շարժակների | - |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առջեւի |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | դիսկ |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 196 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 10.0 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | 6.6 լ: |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | 5.6 լ: |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 6.0 լ: |
|
| Քաշ | 1670 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 2400 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | 60 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | 225/65/R17, 225/60/R18, 225/55/R19 |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
