Moskvitch Юрий Долгорукий
Տեխնիկական Moskvitch Юрий Долгорукий I 214121-150 2.0 MT (99 hp) 5 դուռ Hatchback 1997
1997 - 2002 Ավելացնել համեմատել
|
|
|
| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Moskvitch |
|
| մոդել | Юрий Долгорукий |
|
| Թափքի տեսակը | 5 դուռ Hatchback |
|
| Միավորների քան-դռների | 5 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1690 մմ |
|
| Երկարություն | 4550 մմ |
|
| Բարձրություն | 1400 մմ |
|
| Wheelbase | 2780 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1440 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1420 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | - |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | - |
|
| Մաքրում | 140 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Բենզին |
|
| Engine Որտեղից | - |
|
| Փոխադրում | 2000 cm³ |
|
| Ուժ | 99 hp |
|
| Երբ RPM | 5500 |
|
| Power (կՎտ) | 73 կՎտ |
|
| Torque | 161 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | բաշխման (բազմաբնակարան կետ) |
|
| Տուրբոներմղումն | ոչ |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | inline |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 4 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 2 |
|
| Վառելիքի տեսակը | - |
|
| Եւ ինսուլտի | 88x80 մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 9 |
|
| Engine մոդելը | узам-248 |
|
| Environmental ստանդարտ | - |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, գարուն |
|
| Ետին | - |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | Մեխանիկական |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 5 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առաջ |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | դիսկ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | - |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 175 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | - |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | - |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | - |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | - |
|
| Քաշ | - |
|
| Սանձելու Քաշ | - |
|
| The վառելիքի բաք | 55 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | - |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
|
Դուք չեք կարող ավելացնել ավելի քան 3 փոփոխություններ.
