| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Mazda |
|
| մոդել | BT-50 |
|
| երկիր ապրանքանիշը | ճապոնական լաքած իր |
|
| մեքենան կարգի | J |
|
| Թափքի տեսակը | Double Cab Pick-up |
|
| Միավորների քան-դռների | 4 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1805 մմ |
|
| Երկարություն | 5075 մմ |
|
| Բարձրություն | 1755 մմ |
|
| Wheelbase | 3000 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1445 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1440 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | - |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | - |
|
| Մաքրում | 207 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Դիզելային շարժիչ |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ երկայնական |
|
| Փոխադրում | 2499 cm³ |
|
| Ուժ | 143 hp |
|
| Երբ RPM | 3500 |
|
| Power (կՎտ) | 105 կՎտ |
|
| Torque | 330 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | շարժիչ միասնական այրման պալատի (ուղղակի ներարկման) |
|
| Փակցնելուց տեսակը | տուրբոներմղումն |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | inline |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 4 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | Դիզել |
|
| Եւ ինսուլտի | 93 × 92 մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 18 |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| Environmental ստանդարտ | - |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | անկախ, ոլորում |
|
| Ետին | կախյալ (զսպանակ) |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | մեխանիկա |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 5 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առջեւի |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | Drum |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 158 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 12.5 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | 10.9 լ: |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | 7.8 լ: |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 8.9 լ: |
|
| Քաշ | 1725 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 3010 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | 70 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | 235/75/R15 245/70/R16 |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
