| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Kia |
|
| մոդել | XCeed |
|
| երկիր ապրանքանիշը | Հարավային Կորեան |
|
| մեքենան կարգի | C |
|
| Թափքի տեսակը | Ամենագնաց, 5 DV |
|
| Միավորների քան-դռների | 5 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1826 մմ |
|
| Երկարություն | 4395 մմ |
|
| Բարձրություն | 1495 մմ |
|
| Wheelbase | 2650 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1483 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1495 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | 426 լ: |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | 1378 լ: |
|
| Մաքրում | 174 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Բենզին |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ Cross- |
|
| Փոխադրում | 1591 cm³ |
|
| Ուժ | 204 hp |
|
| Երբ RPM | 5500 |
|
| Power (կՎտ) | 150 կՎտ |
|
| Torque | 265 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | ուղղակի ներարկման (ուղիղ) |
|
| Փակցնելուց տեսակը | տուրբոներմղումն |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | inline |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 4 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | 95 |
|
| Եւ ինսուլտի | 77 × 85.44 մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 10 |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| CO2 արտանետումները, գ / կմ | 148 |
|
| Environmental ստանդարտ | Euro 6 |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, գարուն |
|
| Ետին | Անկախ, գարուն |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | մարդու վարքը |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 7 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առաջ |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | դիսկ |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 220 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 7.5 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | - |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | - |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 6.5 լ: |
|
| Քաշ | 1342 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 1880 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | - |
|
| Անվադողերի չափսը | 205/60/R16 235/45/R18 |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
