| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Kia |
|
| մոդել | Sorento |
|
| երկիր ապրանքանիշը | Հարավային Կորեան |
|
| մեքենան կարգի | J |
|
| Թափքի տեսակը | Ամենագնաց, 5 DV |
|
| Միավորների քան-դռների | 5 |
|
| Տեղերի քանակը | 5, 7 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1900 մմ |
|
| Երկարություն | 4810 մմ |
|
| Բարձրություն | 1695 մմ |
|
| Wheelbase | 2815 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1646 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1656 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | 705 լ: |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | 2100 լ: |
|
| Մաքրում | 176 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Դիզելային շարժիչ |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ Cross- |
|
| Փոխադրում | 2151 cm³ |
|
| Ուժ | 199 hp |
|
| Երբ RPM | 3800 |
|
| Power (կՎտ) | 146 կՎտ |
|
| Torque | 440 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | - |
|
| Փակցնելուց տեսակը | տուրբոներմղումն |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | inline |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 4 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | Դիզել |
|
| Եւ ինսուլտի | - մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 16 |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| CO2 արտանետումները, գ / կմ | 159 |
|
| Environmental ստանդարտ | Euro 5 |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, գարուն |
|
| Ետին | Անկախ, գարուն |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | մարդու վարքը |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 8 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առջեւի |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | դիսկ |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 205 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 9.2 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | 7.4 լ: |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | 5.3 լ: |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 6.1 լ: |
|
| Քաշ | - |
|
| Սանձելու Քաշ | - |
|
| The վառելիքի բաք | 67 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | 235/60/R18 235/55/R19 245/55/R20 |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
