Թափքի տեսակը |
մեքենան ապրանքանիշը | Citroen |
|
մոդել | DS |
|
Թափքի տեսակը | Ընդունարան |
|
Միավորների քան-դռների | 4 |
|
Տեղերի քանակը | 5 |
|
Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
Լայնություն | 1803 մմ |
|
Երկարություն | 1968 մմ |
|
Բարձրություն | 1470 մմ |
|
Wheelbase | 3125 մմ |
|
Front Հետեւել | 1516 մմ |
|
Հետեւի Հետեւել | 1316 մմ |
|
Trunk ծավալը նվազագույնը | - |
|
Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | - |
|
Մաքրում | 150 մմ |
|
Շարժիչ |
Տեսակը շարժիչը | Բենզին |
|
Engine Որտեղից | կենտրոնական |
|
Փոխադրում | 2347 cm³ |
|
Ուժ | 124 hp |
|
Երբ RPM | 5750 |
|
Power (կՎտ) | 91 կՎտ |
|
Torque | 187 Նմ |
|
Սնման համակարգը | կարբյուրատոր |
|
Տուրբոներմղումն | ոչ |
|
Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | OHV |
|
Որտեղից բալոններ | inline |
|
Միավորների քան-բալոններ | 4 |
|
Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 2 |
|
Վառելիքի տեսակը | - |
|
Եւ ինսուլտի | 93.5x85.5 մմ |
|
Սեղմում հարաբերակցությունը | 8,75 |
|
Engine մոդելը | dx |
|
Environmental ստանդարտ | - |
|
Դադարեցում |
Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, օդաճնշական (հիդրավլիկ) |
|
Ետին | Անկախ, օդաճնշական (հիդրավլիկ) |
|
Փոխանցում |
Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | Մեխանիկական |
|
Միավորների քան-շարժակների | 5 |
|
The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
Քշել | Առաջ |
|
Արգելակ |
ՃԱԿԱՏ արգելակները | դիսկ |
|
Հետեւի Արգելակներ | Drum |
|
Performance |
Top արագությունը | 172 կմ / ժ |
|
Արագացում (0-100 կմ / ժ): | - |
|
Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | - |
|
Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | - |
|
Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | - |
|
Քաշ | 1150 կգ |
|
Սանձելու Քաշ | - |
|
The վառելիքի բաք | 65 լ: |
|
Անվադողերի չափսը | - |
|
Անվահեծ (Size) | - |
|
Power պահուստ | - |
|
Full մեղադրանքը | - |
|
Հաղորդման |
Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
Տեսակը ղեկ | - |
|