| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Citroen |
|
| մոդել | C5 |
|
| Թափքի տեսակը | Ընդունարան |
|
| Միավորների քան-դռների | 4 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1860 մմ |
|
| Երկարություն | 4779 մմ |
|
| Բարձրություն | 1451 մմ |
|
| Wheelbase | 2815 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1584 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1556 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | 439 լ: |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | - |
|
| Մաքրում | 150 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Դիզելային շարժիչ |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ Cross- |
|
| Փոխադրում | 1997 cm³ |
|
| Ուժ | 138 hp |
|
| Երբ RPM | 4000 |
|
| Power (կՎտ) | 100 կՎտ |
|
| Torque | 320 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | շարժիչ միասնական այրման պալատի (ուղղակի ներարկման) |
|
| Տուրբոներմղումն | տուրբոներմղումն |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | inline |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 4 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | Դիզել |
|
| Եւ ինսուլտի | 85.0x88.0 մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 18 |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| Environmental ստանդարտ | Euro 5 |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, օդաճնշական (հիդրավլիկ) |
|
| Ետին | Անկախ, օդաճնշական (հիդրավլիկ) |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | Ավտոմատ կերպով |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 6 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առաջ |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | դիսկ |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 201 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 11,8 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | 9,9 լ: |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | 5,5 լ: |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 7,1 լ: |
|
| Քաշ | 1658 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 2190 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | 71 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | 225/60/R16, 225/55/R17, 245/45/R18, 245/40/R19 |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | 11,7 մ. |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
