| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | BMW |
|
| մոդել | 2er Active Tourer |
|
| երկիր ապրանքանիշը | germany |
|
| մեքենան կարգի | M |
|
| Թափքի տեսակը | Kompaktven |
|
| Միավորների քան-դռների | 5 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1800 մմ |
|
| Երկարություն | 4354 մմ |
|
| Բարձրություն | 1555 մմ |
|
| Wheelbase | 2670 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1561 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1562 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | 468 լ: |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | 1510 լ: |
|
| Մաքրում | 165 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Բենզին |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ Cross- |
|
| Փոխադրում | 1499 cm³ |
|
| Ուժ | 140 hp |
|
| Երբ RPM | 4500 – 6500 |
|
| Power (կՎտ) | 103 կՎտ |
|
| Torque | 220 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | ուղղակի ներարկման (ուղիղ) |
|
| Փակցնելուց տեսակը | տուրբոներմղումն |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | - |
|
| Որտեղից բալոններ | inline |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 3 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | 95 |
|
| Եւ ինսուլտի | 82 × 94.6 մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 11 |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| CO2 արտանետումները, գ / կմ | 132 |
|
| Environmental ստանդարտ | Euro 6 |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, գարուն |
|
| Ետին | Անկախ, գարուն |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | մարդու վարքը |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 7 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Առաջ |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | դիսկ |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 205 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 9.3 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | 7.1 լ: |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | 5 լ: |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 5.8 լ: |
|
| Քաշ | 1385 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 1945 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | 51 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | 205/60/R16 |
|
| Անվահեծ (Size) | - |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | - |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
