| Թափքի տեսակը |
| մեքենան ապրանքանիշը | Audi |
|
| մոդել | A8 |
|
| Թափքի տեսակը | Ընդունարան |
|
| Միավորների քան-դռների | 4 |
|
| Տեղերի քանակը | 5 |
|
| Լայնությունը (հայելիներ) | - |
|
| Լայնություն | 1949 մմ |
|
| Երկարություն | 5137 մմ |
|
| Բարձրություն | 1460 մմ |
|
| Wheelbase | 2992 մմ |
|
| Front Հետեւել | 1644 մմ |
|
| Հետեւի Հետեւել | 1635 մմ |
|
| Trunk ծավալը նվազագույնը | 510 լ: |
|
| Առավելագույն գումարը միջքաղաքային | - |
|
| Մաքրում | 140 մմ |
|
| Շարժիչ |
| Տեսակը շարժիչը | Դիզելային շարժիչ |
|
| Engine Որտեղից | Կամուրջ երկայնական |
|
| Փոխադրում | 4134 cm³ |
|
| Ուժ | 350 hp |
|
| Երբ RPM | 4000 |
|
| Power (կՎտ) | 257 կՎտ |
|
| Torque | 800 Նմ |
|
| Սնման համակարգը | շարժիչ միասնական այրման պալատի (ուղղակի ներարկման) |
|
| Տուրբոներմղումն | տուրբոներմղումն |
|
| Հոսանքի մատակարարում մեխանիզմը | DOHC |
|
| Որտեղից բալոններ | V-shaped |
|
| Միավորների քան-բալոններ | 8 |
|
| Միավորների քան-փականների մեկ մխոց | 4 |
|
| Վառելիքի տեսակը | Դիզել |
|
| Եւ ինսուլտի | 83.0x95.5 մմ |
|
| Սեղմում հարաբերակցությունը | 16,5 |
|
| Engine մոդելը | - |
|
| Environmental ստանդարտ | Euro 5 |
|
| Դադարեցում |
| Մուտքագրեք ճակատային կասեցումը | Անկախ, օդաճնշական |
|
| Ետին | Անկախ, օդաճնշական |
|
| Փոխանցում |
| Մտոց, Հաղորդման տուփ տիպը | Ավտոմատ կերպով |
|
| Միավորների քան-շարժակների | 8 |
|
| The հանդերձում հարաբերակցությունը հիմնական զույգի | - |
|
| Քշել | Լիաքարշակ մշտական |
|
| Արգելակ |
| ՃԱԿԱՏ արգելակները | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Հետեւի Արգելակներ | սկավառակային օդափոխվողներ |
|
| Performance |
| Top արագությունը | 250 կմ / ժ |
|
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 5,5 վրկ. |
|
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային 100 կմ | 10,2 լ: |
|
| Վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա 100 կմ | 6,1 լ: |
|
| Միջին վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ | 7,6 լ: |
|
| Քաշ | 1995 կգ |
|
| Սանձելու Քաշ | 2660 կգ |
|
| The վառելիքի բաք | 90 լ: |
|
| Անվադողերի չափսը | 235/55/R18, 235/60/R17 |
|
| Անվահեծ (Size) | 8.0Jx17 |
|
| Power պահուստ | - |
|
| Full մեղադրանքը | - |
|
| Հաղորդման |
| Անդրադառնալով շրջանակը | 12,3 մ. |
|
| Տեսակը ղեկ | - |
|
