| Testalkata |
| autómárka | Volkswagen |
|
| modell | Amarok |
|
| ország márka | Németország |
|
| járműosztály | J |
|
| Testalkata | Egységes taxi transzfer |
|
| Ajtók száma | 2 |
|
| Ülések száma | 2 |
|
| Szélesség (tükrökkel) | - |
|
| Szélesség | 1944 mm |
|
| Hossz | 5181 mm |
|
| Magasság | 1820 mm |
|
| Tengelytáv | 3095 mm |
|
| Első nyomtáv | 1648 mm |
|
| Hátsó nyomtáv | 1644 mm |
|
| Csomagtartó térfogata minimális | 1785 l. |
|
| Maximális összege csomagtér | 1785 l. |
|
| Vámkezelés | 203 mm |
|
| Motor |
| A motor típusa | Dízelmotor |
|
| Motor elhelyezése | elülső hosszanti |
|
| Elmozdulás | 1968 cm³ |
|
| Hatalom | 122 LE |
|
| Ha rpm | 3750 |
|
| Teljesítmény (kW) | 90 kW |
|
| Nyomaték | 340 Nm |
|
| Az energiaellátó rendszer | motor osztatlan égéstérbe (közvetlen befecskendezés) |
|
| boost típus | turbófeltöltés |
|
| Gázelosztó mechanizmus | - |
|
| Helyszín hengerek | inline |
|
| Hengerek száma | 4 |
|
| Szelepek száma hengerenként | 4 |
|
| Üzemanyag típus | Dízel |
|
| Furat és a löket | 81 × 95.5 mm |
|
| Tömörítési arány | 16.5 |
|
| Motor modell | - |
|
| CO2 kibocsátás, g / km | 199 |
|
| Környezetvédelmi előírás | Euro 4 |
|
| Felfüggesztés |
| Írja első felfüggesztés | Független, tavasz |
|
| A hátsó felfüggesztés | függő (tavaszi) |
|
| Váltó |
| Sebességváltó típusa | mechanika |
|
| Sebességfokozatok száma | 6 |
|
| Az áttétel a fő páros | - |
|
| Meghajtó | Hátsó |
|
| Fékek |
| Első fékek | Hűtött tárcsafékek |
|
| Hátsó fékek | Drum |
|
| Teljesítmény |
| Végsebesség | 162 km / h |
|
| Gyorsulás (0-100 km / h) | 13.2 sec. |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás, a város 100 km- | 9.1 l. |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás az autópályán 100 km | 6.7 l. |
|
| Átlagos üzemanyag-fogyasztása 100 kilométerenként | 7.6 l. |
|
| Súly | 1792 kg |
|
| Menetkész tömeg | 3040 kg |
|
| Az üzemanyag-tartály | 80 l. |
|
| A gumiabroncsok mérete | 205/80/R16 245/70/R16 |
|
| Kerék (méret) | - |
|
| Járástartalék | - |
|
| Teljes feltöltés | - |
|
| Kormányzás |
| Fordulókör | - |
|
| Típusa kormánykerék | - |
|
