Műszaki adatok Toyota Corolla IX (E120, E130) Restyling 1.8 AT (126 LE) Szalon 2003
2003 - 2007 Add összehasonlítani
|
|
|
| Testalkata |
| autómárka | Toyota |
|
| modell | Corolla |
|
| ország márka | Japán |
|
| járműosztály | C |
|
| Testalkata | Szalon |
|
| Ajtók száma | 4 |
|
| Ülések száma | 5 |
|
| Szélesség (tükrökkel) | - |
|
| Szélesség | 1695 mm |
|
| Hossz | 4410 mm |
|
| Magasság | 1470 mm |
|
| Tengelytáv | 2600 mm |
|
| Első nyomtáv | 1490 mm |
|
| Hátsó nyomtáv | 1470 mm |
|
| Csomagtartó térfogata minimális | 437 l. |
|
| Maximális összege csomagtér | 437 l. |
|
| Vámkezelés | 145 mm |
|
| Motor |
| A motor típusa | Benzin |
|
| Motor elhelyezése | első határon |
|
| Elmozdulás | 1794 cm³ |
|
| Hatalom | 126 LE |
|
| Ha rpm | 6000 |
|
| Teljesítmény (kW) | 94 kW |
|
| Nyomaték | 169 Nm |
|
| Az energiaellátó rendszer | elosztott injekció (többpontos) |
|
| boost típus | nincs |
|
| Gázelosztó mechanizmus | - |
|
| Helyszín hengerek | inline |
|
| Hengerek száma | 4 |
|
| Szelepek száma hengerenként | 4 |
|
| Üzemanyag típus | 95 |
|
| Furat és a löket | 79 × 91.5 mm |
|
| Tömörítési arány | 10 |
|
| Motor modell | - |
|
| Környezetvédelmi előírás | - |
|
| Felfüggesztés |
| Írja első felfüggesztés | Független, tavasz |
|
| A hátsó felfüggesztés | Független, tavasz |
|
| Váltó |
| Sebességváltó típusa | automatikus |
|
| Sebességfokozatok száma | 4 |
|
| Az áttétel a fő páros | - |
|
| Meghajtó | Előre |
|
| Fékek |
| Első fékek | Hűtött tárcsafékek |
|
| Hátsó fékek | lemez |
|
| Teljesítmény |
| Végsebesség | 183 km / h |
|
| Gyorsulás (0-100 km / h) | 13 sec. |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás, a város 100 km- | 7.8 l. |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás az autópályán 100 km | 6.2 l. |
|
| Átlagos üzemanyag-fogyasztása 100 kilométerenként | - |
|
| Súly | 1165 kg |
|
| Menetkész tömeg | 1845 kg |
|
| Az üzemanyag-tartály | 50 l. |
|
| A gumiabroncsok mérete | 175/65/R14 |
|
| Kerék (méret) | - |
|
| Járástartalék | - |
|
| Teljes feltöltés | - |
|
| Kormányzás |
| Fordulókör | - |
|
| Típusa kormánykerék | - |
|
|
