Great Wall Poer King Kong
Műszaki adatok Great Wall Poer King Kong I 2.0 AT (163 LE) Duplakabinos pick-up 2022
2022 - ma Add összehasonlítani
|
|
|
| Testalkata |
| autómárka | Great Wall |
|
| modell | Poer King Kong |
|
| ország márka | Kína |
|
| járműosztály | J |
|
| Testalkata | Duplakabinos pick-up |
|
| Ajtók száma | 4 |
|
| Ülések száma | 5 |
|
| Szélesség (tükrökkel) | - |
|
| Szélesség | 1880 mm |
|
| Hossz | 5641 mm |
|
| Magasság | 1815 mm |
|
| Tengelytáv | 3410 mm |
|
| Első nyomtáv | 1570 mm |
|
| Hátsó nyomtáv | 1570 mm |
|
| Csomagtartó térfogata minimális | - |
|
| Maximális összege csomagtér | - |
|
| Vámkezelés | - |
|
| Motor |
| A motor típusa | - |
|
| Motor elhelyezése | első határon |
|
| Elmozdulás | 1996 cm³ |
|
| Hatalom | 163 LE |
|
| Ha rpm | - |
|
| Teljesítmény (kW) | 163 kW |
|
| Nyomaték | 400 Nm |
|
| Az energiaellátó rendszer | - |
|
| boost típus | turbófeltöltés |
|
| Gázelosztó mechanizmus | - |
|
| Helyszín hengerek | inline |
|
| Hengerek száma | 4 |
|
| Szelepek száma hengerenként | 4 |
|
| Üzemanyag típus | Dízel |
|
| Furat és a löket | 83.1x92.0 mm |
|
| Tömörítési arány | 16.2 |
|
| Motor modell | - |
|
| Környezetvédelmi előírás | - |
|
| Felfüggesztés |
| Írja első felfüggesztés | Független, tavasz |
|
| A hátsó felfüggesztés | függő (tavaszi) |
|
| Váltó |
| Sebességváltó típusa | automatikus |
|
| Sebességfokozatok száma | 6 |
|
| Az áttétel a fő páros | - |
|
| Meghajtó | Összkerékhajtás |
|
| Fékek |
| Első fékek | Hűtött tárcsafékek |
|
| Hátsó fékek | lemez |
|
| Teljesítmény |
| Végsebesség | 155 km / h |
|
| Gyorsulás (0-100 km / h) | - |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás, a város 100 km- | - l. |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás az autópályán 100 km | - l. |
|
| Átlagos üzemanyag-fogyasztása 100 kilométerenként | 8.5 l. |
|
| Súly | - |
|
| Menetkész tömeg | - |
|
| Az üzemanyag-tartály | - |
|
| A gumiabroncsok mérete | 245/65/R17 |
|
| Kerék (méret) | - |
|
| Járástartalék | - |
|
| Teljes feltöltés | - |
|
| Kormányzás |
| Fordulókör | - |
|
| Típusa kormánykerék | - |
|
|
