| Testalkata |
| autómárka | Citroen |
|
| modell | C4 SpaceTourer |
|
| ország márka | Franciaország |
|
| járműosztály | M |
|
| Testalkata | Kompaktven |
|
| Ajtók száma | 5 |
|
| Ülések száma | 5, 7 |
|
| Szélesség (tükrökkel) | - |
|
| Szélesség | 1826 mm |
|
| Hossz | 4602 mm |
|
| Magasság | 1638 mm |
|
| Tengelytáv | 2840 mm |
|
| Első nyomtáv | 1573 mm |
|
| Hátsó nyomtáv | 1576 mm |
|
| Csomagtartó térfogata minimális | 645 l. |
|
| Maximális összege csomagtér | 2181 l. |
|
| Vámkezelés | 130 mm |
|
| Motor |
| A motor típusa | Dízelmotor |
|
| Motor elhelyezése | első határon |
|
| Elmozdulás | 1560 cm³ |
|
| Hatalom | 120 LE |
|
| Ha rpm | 3500 |
|
| Teljesítmény (kW) | 88 kW |
|
| Nyomaték | 300 Nm |
|
| Az energiaellátó rendszer | motor osztatlan égéstérbe (közvetlen befecskendezés) |
|
| boost típus | turbófeltöltés |
|
| Gázelosztó mechanizmus | - |
|
| Helyszín hengerek | inline |
|
| Hengerek száma | 4 |
|
| Szelepek száma hengerenként | 2 |
|
| Üzemanyag típus | Dízel |
|
| Furat és a löket | 75 × 88.3 mm |
|
| Tömörítési arány | 16 |
|
| Motor modell | - |
|
| CO2 kibocsátás, g / km | 106 |
|
| Környezetvédelmi előírás | Euro 6 |
|
| Felfüggesztés |
| Írja első felfüggesztés | Független, tavasz |
|
| A hátsó felfüggesztés | félig független, tavasz |
|
| Váltó |
| Sebességváltó típusa | automatikus |
|
| Sebességfokozatok száma | 6 |
|
| Az áttétel a fő páros | - |
|
| Meghajtó | Előre |
|
| Fékek |
| Első fékek | Hűtött tárcsafékek |
|
| Hátsó fékek | lemez |
|
| Teljesítmény |
| Végsebesség | 189 km / h |
|
| Gyorsulás (0-100 km / h) | 11.5 sec. |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás, a város 100 km- | 4.6 l. |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás az autópályán 100 km | 3.7 l. |
|
| Átlagos üzemanyag-fogyasztása 100 kilométerenként | 4 l. |
|
| Súly | 1434 kg |
|
| Menetkész tömeg | 2205 kg |
|
| Az üzemanyag-tartály | 55 l. |
|
| A gumiabroncsok mérete | 205/60/R16 205/55/R17 |
|
| Kerék (méret) | - |
|
| Járástartalék | - |
|
| Teljes feltöltés | - |
|
| Kormányzás |
| Fordulókör | - |
|
| Típusa kormánykerék | - |
|
|
