| Testalkata |
| autómárka | Audi |
|
| modell | Q3 |
|
| ország márka | Németország |
|
| járműosztály | J |
|
| Cím értékelés | EuroNCAP |
|
| Testalkata | SUV 5 dv |
|
| Ajtók száma | 5 |
|
| Ülések száma | 5 |
|
| Szélesség (tükrökkel) | - |
|
| Szélesség | 1849 mm |
|
| Hossz | 4484 mm |
|
| Magasság | 1585 mm |
|
| Tengelytáv | 2680 mm |
|
| Első nyomtáv | 1584 mm |
|
| Hátsó nyomtáv | 1576 mm |
|
| Csomagtartó térfogata minimális | 530 l. |
|
| Maximális összege csomagtér | 1525 l. |
|
| Vámkezelés | - |
|
| Motor |
| A motor típusa | Benzin |
|
| Motor elhelyezése | első határon |
|
| Elmozdulás | 1984 cm³ |
|
| Hatalom | 180 LE |
|
| Ha rpm | 4200 – 6700 |
|
| Teljesítmény (kW) | 132 kW |
|
| Nyomaték | 320 Nm |
|
| Az energiaellátó rendszer | közvetlen befecskendezés (közvetlen) |
|
| boost típus | turbófeltöltés |
|
| Gázelosztó mechanizmus | - |
|
| Helyszín hengerek | inline |
|
| Hengerek száma | 4 |
|
| Szelepek száma hengerenként | 4 |
|
| Üzemanyag típus | 95 |
|
| Furat és a löket | 82.5 × 92.8 mm |
|
| Tömörítési arány | 9.6 |
|
| Motor modell | - |
|
| CO2 kibocsátás, g / km | 172 |
|
| Környezetvédelmi előírás | Euro 6 |
|
| Felfüggesztés |
| Írja első felfüggesztés | Független, tavasz |
|
| A hátsó felfüggesztés | Független, tavasz |
|
| Váltó |
| Sebességváltó típusa | robot |
|
| Sebességfokozatok száma | 7 |
|
| Az áttétel a fő páros | - |
|
| Meghajtó | Összkerékhajtás |
|
| Fékek |
| Első fékek | Hűtött tárcsafékek |
|
| Hátsó fékek | lemez |
|
| Teljesítmény |
| Végsebesség | 220 km / h |
|
| Gyorsulás (0-100 km / h) | 7.4 sec. |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás, a város 100 km- | 9.5 l. |
|
| Az üzemanyag-fogyasztás az autópályán 100 km | 6.4 l. |
|
| Átlagos üzemanyag-fogyasztása 100 kilométerenként | 7.5 l. |
|
| Súly | 1695 kg |
|
| Menetkész tömeg | 2150 kg |
|
| Az üzemanyag-tartály | 60 l. |
|
| A gumiabroncsok mérete | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 |
|
| Kerék (méret) | - |
|
| Járástartalék | - |
|
| Teljes feltöltés | - |
|
| Kormányzás |
| Fordulókör | - |
|
| Típusa kormánykerék | - |
|
