Mercedes-Benz CLS-klasse AMG
Espesifikasyon Mercedes-Benz CLS-klasse AMG II (W218) 63 AMG 5.5 AT (525 hp) 5-pòt kabwèt estasyon 2011
2011 - 2014 Add to Konpare
|
|
|
| Kò kalite |
| mak machin | Mercedes-Benz |
|
| modèl | CLS-klasse AMG |
|
| Kò kalite | 5-pòt kabwèt estasyon |
|
| Nombre de pòt | 5 |
|
| Nombre de chèz | 5 |
|
| Lajè (avèk miwa) | - |
|
| Lajè | 1881 mm |
|
| Length | 5000 mm |
|
| Tay | 1412 mm |
|
| Anpatman | 2874 mm |
|
| Front tras | 1625 mm |
|
| Arrière tras | 1604 mm |
|
| Volim Trunk minimòm | 595 l. |
|
| Maksimòm kantite lajan pou kòf | - |
|
| Clearance | - |
|
| Engine |
| Di ki kalite motè | Petrol |
|
| Engine Kote | Longitudinal devan |
|
| Displacement | 5461 cm³ |
|
| Pouvwa | 525 hp |
|
| Lè rpm | 5250 |
|
| Pouvwa (kW) | 386 kW |
|
| Koupl | 700 Nm |
|
| Sistèm nan ekipman pou pouvwa | piki dirèk (dirèk) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Distribisyon gaz mekanis | - |
|
| Kote nan silenn | V-ki gen fòm |
|
| Nombre de silend | 8 |
|
| Nombre de tiyo pou chak silenn | 4 |
|
| Kalite gaz | 98 |
|
| Te fè ak konjesyon serebral | 98.0x90.5 mm |
|
| Rapò konpwesyon | 10,1 |
|
| Modèl Engine | - |
|
| Estanda anviwònman | Euro 5 |
|
| Sispansyon |
| Tape sispansyon devan | Endepandan, sezon prentan |
|
| Sispansyon aryè | Endepandan, chanm konpwesyon lè |
|
| Transmisyon |
| Kalite Vitesses | Otomatikman |
|
| Nombre de angrenaj | 7 |
|
| Rapò a Kovèti pou nan pè a prensipal | 2,65 |
|
| Drive | Dèyè |
|
| Fren |
| Fren Front | ayere disk |
|
| Fren dèyè | ayere disk |
|
| Pèfòmans |
| Top vitès | 250 km / h |
|
| Akselerasyon (0-100 km / h) | 4,3 sec. |
|
| Konsomasyon gaz nan km vil la 100 | 14 l. |
|
| Konsomasyon gaz sou gran wout la nan 100 km | 7,8 l. |
|
| Mwayèn konsomasyon gaz pou chak 100 km | 10,1 l. |
|
| Pwa | 1955 kg |
|
| Twotwa pwa | 2540 kg |
|
| Tank gaz machin la | 66 l. |
|
| Gwosè a nan kawotchou | 255/35/R19, 285/30/R19 |
|
| Wou (Size) | - |
|
| Pouvwa rezèv | - |
|
| Tout chaj | - |
|
| Steering |
| Vire sèk | 11,3 m. |
|
| Di ki kalite volan | - |
|
|
