Mercedes-Benz CL-klasse AMG
Espesifikasyon Mercedes-Benz CL-klasse AMG I (C215) 6.3 AT (444 hp) Coupe Hardtop 2000
2000 - 2002 Add to Konpare
|
|
|
| Kò kalite |
| mak machin | Mercedes-Benz |
|
| modèl | CL-klasse AMG |
|
| mak peyi | Almay |
|
| klas machin | f |
|
| Kò kalite | koup Hardtop |
|
| Nombre de pòt | 2 |
|
| Nombre de chèz | 4 |
|
| Lajè (avèk miwa) | - |
|
| Lajè | 1857 mm |
|
| Length | 4994 mm |
|
| Tay | 1397 mm |
|
| Anpatman | 2885 mm |
|
| Front tras | 1577 mm |
|
| Arrière tras | 1577 mm |
|
| Volim Trunk minimòm | 450 l. |
|
| Maksimòm kantite lajan pou kòf | 450 l. |
|
| Clearance | 120 mm |
|
| Engine |
| Di ki kalite motè | Petrol |
|
| Engine Kote | Longitudinal devan |
|
| Displacement | 6258 cm³ |
|
| Pouvwa | 444 hp |
|
| Lè rpm | 5500 |
|
| Pouvwa (kW) | 327 kW |
|
| Koupl | 620 Nm |
|
| Sistèm nan ekipman pou pouvwa | piki distribiye (milti-pwen) |
|
| ogmantasyon kalite | pa gen okenn |
|
| Distribisyon gaz mekanis | - |
|
| Kote nan silenn | V-ki gen fòm |
|
| Nombre de silend | 12 |
|
| Nombre de tiyo pou chak silenn | 3 |
|
| Kalite gaz | 95 |
|
| Te fè ak konjesyon serebral | - |
|
| Rapò konpwesyon | - |
|
| Modèl Engine | - |
|
| Estanda anviwònman | - |
|
| Sispansyon |
| Tape sispansyon devan | Endepandan, sezon prentan |
|
| Sispansyon aryè | Endepandan, sezon prentan |
|
| Transmisyon |
| Kalite Vitesses | otomatik |
|
| Nombre de angrenaj | 5 |
|
| Rapò a Kovèti pou nan pè a prensipal | - |
|
| Drive | Dèyè |
|
| Fren |
| Fren Front | ayere disk |
|
| Fren dèyè | ayere disk |
|
| Pèfòmans |
| Top vitès | 250 km / h |
|
| Akselerasyon (0-100 km / h) | 5.5 sec. |
|
| Konsomasyon gaz nan km vil la 100 | 22.2 l. |
|
| Konsomasyon gaz sou gran wout la nan 100 km | 9.8 l. |
|
| Mwayèn konsomasyon gaz pou chak 100 km | 14.1 l. |
|
| Pwa | 1885 kg |
|
| Twotwa pwa | 2380 kg |
|
| Tank gaz machin la | 88 l. |
|
| Gwosè a nan kawotchou | 245/45/R18 275/40/R18 |
|
| Wou (Size) | - |
|
| Pouvwa rezèv | - |
|
| Tout chaj | - |
|
| Steering |
| Vire sèk | - |
|
| Di ki kalite volan | - |
|
|
