| Kò kalite |
| mak machin | Isuzu |
|
| modèl | D-Max |
|
| mak peyi | Japon |
|
| klas machin | J |
|
| Kò kalite | Double taksi pick-up |
|
| Nombre de pòt | 4 |
|
| Nombre de chèz | 5 |
|
| Lajè (avèk miwa) | - |
|
| Lajè | 1870 mm |
|
| Length | 5265 mm |
|
| Tay | 1790 mm |
|
| Anpatman | 3125 mm |
|
| Front tras | 1570 mm |
|
| Arrière tras | 1570 mm |
|
| Volim Trunk minimòm | - l. |
|
| Maksimòm kantite lajan pou kòf | - l. |
|
| Clearance | 240 mm |
|
| Engine |
| Di ki kalite motè | Motè dyezèl |
|
| Engine Kote | Longitudinal devan |
|
| Displacement | 1898 cm³ |
|
| Pouvwa | 150 hp |
|
| Lè rpm | 3600 |
|
| Pouvwa (kW) | 110 kW |
|
| Koupl | 350 Nm |
|
| Sistèm nan ekipman pou pouvwa | - |
|
| ogmantasyon kalite | turbocharging |
|
| Distribisyon gaz mekanis | - |
|
| Kote nan silenn | aliye |
|
| Nombre de silend | 4 |
|
| Nombre de tiyo pou chak silenn | 4 |
|
| Kalite gaz | Diesel |
|
| Te fè ak konjesyon serebral | 80 × 94.4 mm |
|
| Rapò konpwesyon | 16.3 |
|
| Modèl Engine | - |
|
| CO2 Emisyon, g / km | 191 |
|
| Estanda anviwònman | Euro 6 |
|
| Sispansyon |
| Tape sispansyon devan | Endepandan, sezon prentan |
|
| Sispansyon aryè | depann (prentan) |
|
| Transmisyon |
| Kalite Vitesses | otomatik |
|
| Nombre de angrenaj | 6 |
|
| Rapò a Kovèti pou nan pè a prensipal | - |
|
| Drive | Dèyè |
|
| Fren |
| Fren Front | ayere disk |
|
| Fren dèyè | disk |
|
| Pèfòmans |
| Top vitès | 180 km / h |
|
| Akselerasyon (0-100 km / h) | - |
|
| Konsomasyon gaz nan km vil la 100 | - |
|
| Konsomasyon gaz sou gran wout la nan 100 km | - |
|
| Mwayèn konsomasyon gaz pou chak 100 km | - |
|
| Pwa | 2075 kg |
|
| Twotwa pwa | 3100 kg |
|
| Tank gaz machin la | 76 l. |
|
| Gwosè a nan kawotchou | 265/60/R18 |
|
| Wou (Size) | - |
|
| Pouvwa rezèv | - |
|
| Tout chaj | - |
|
| Steering |
| Vire sèk | - |
|
| Di ki kalite volan | - |
|
