| Kò kalite |
| mak machin | ChangFeng |
|
| modèl | Flying |
|
| Kò kalite | Double taksi pick-up |
|
| Nombre de pòt | 4 |
|
| Nombre de chèz | 5 |
|
| Lajè (avèk miwa) | - |
|
| Lajè | 1700 mm |
|
| Length | 5190 mm |
|
| Tay | 1655 mm |
|
| Anpatman | 3025 mm |
|
| Front tras | 1426 mm |
|
| Arrière tras | 1430 mm |
|
| Volim Trunk minimòm | 1400 l. |
|
| Maksimòm kantite lajan pou kòf | - |
|
| Clearance | 185 mm |
|
| Engine |
| Di ki kalite motè | Petrol |
|
| Engine Kote | kwa- devan |
|
| Displacement | 2237 cm³ |
|
| Pouvwa | 103 hp |
|
| Lè rpm | 4200 |
|
| Pouvwa (kW) | 76 kW |
|
| Koupl | 193 Nm |
|
| Sistèm nan ekipman pou pouvwa | piki distribiye (milti-pwen) |
|
| Turbocharging | pa gen okenn |
|
| Distribisyon gaz mekanis | - |
|
| Kote nan silenn | aliye |
|
| Nombre de silend | 4 |
|
| Nombre de tiyo pou chak silenn | 4 |
|
| Kalite gaz | 95 |
|
| Te fè ak konjesyon serebral | 76.0x78.0 mm |
|
| Rapò konpwesyon | 8,8 |
|
| Modèl Engine | - |
|
| Estanda anviwònman | - |
|
| Sispansyon |
| Tape sispansyon devan | endepandan, Torsion |
|
| Sispansyon aryè | depann (prentan) |
|
| Transmisyon |
| Kalite Vitesses | Mekanik |
|
| Nombre de angrenaj | 5 |
|
| Rapò a Kovèti pou nan pè a prensipal | - |
|
| Drive | Dèyè |
|
| Fren |
| Fren Front | disk |
|
| Fren dèyè | Tanbou |
|
| Pèfòmans |
| Top vitès | 130 km / h |
|
| Akselerasyon (0-100 km / h) | 13 sec. |
|
| Konsomasyon gaz nan km vil la 100 | 9,8 l. |
|
| Konsomasyon gaz sou gran wout la nan 100 km | 7,6 l. |
|
| Mwayèn konsomasyon gaz pou chak 100 km | 8,3 l. |
|
| Pwa | 1500 kg |
|
| Twotwa pwa | 2465 kg |
|
| Tank gaz machin la | 70 l. |
|
| Gwosè a nan kawotchou | 235/75/R15 |
|
| Wou (Size) | - |
|
| Pouvwa rezèv | - |
|
| Tout chaj | - |
|
| Steering |
| Vire sèk | - |
|
| Di ki kalite volan | - |
|
