सबसे तेजी टॉप 50 सबसे धीमा टॉप 50 सबसे शक्तिशाली टॉप 50 सबसे कमजोर टॉप 50 0-100 किमी / घंटा की अधिकतम टॉप 50 0-100 किमी / घंटा न्यूनतम टॉप 50

शहर में ईंधन की खपत (अधिकतम) टॉप 50 शहर में ईंधन की खपत (न्यूनतम) टॉप 50 राजमार्ग पर ईंधन की खपत (अधिकतम) टॉप 50 राजमार्ग पर ईंधन की खपत (न्यूनतम) टॉप 50 ईंधन की खपत औसत (अधिकतम) टॉप 50 ईंधन की खपत औसत (न्यूनतम) टॉप 50

पर्याप्त कार टॉप 50 संकीर्ण कारों को टॉप 50 लंबे समय से कारों टॉप 50 कम से कारों टॉप 50 उच्च ऑटोमोबाइल टॉप 50 कम से कारों टॉप 50 भारी कारों टॉप 50 प्रकाश कारों टॉप 50 उच्च जमीन टॉप 50 कम जमीन टॉप 50

ईंधन टैंक अधिकतम टॉप 50 ईंधन टैंक न्यूनतम की मात्रा टॉप 50 ट्रंक की अधिकतम राशि टॉप 50 ट्रंक मात्रा न्यूनतम टॉप 50

कारों की तुलना — 0
घर Renault Rodeo I एसयूवी (खुला ऊपर) 0.8 MT
Renault Rodeo

निर्दिष्टीकरण Renault Rodeo I 0.8 MT (34 हिमाचल प्रदेश) एसयूवी (खुला ऊपर) 1971

1971 - 1981 की तुलना में जोड़ें

शरीर के प्रकार
कार ब्रांडRenault
आदर्शRodeo
शरीर के प्रकार एसयूवी (खुला ऊपर)
दरवाजे की संख्या 2
सीटों की संख्या 4
चौड़ाई (दर्पण के साथ) -
चौड़ाई 1490 मिमी
लंबाई 3560 मिमी
ऊंचाई 1510 मिमी
व्हीलबेस 2430 मिमी
सामने ट्रैक 1280 मिमी
रियर ट्रैक 1250 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम -
ट्रंक की अधिकतम राशि -
निकासी 140 मिमी
इंजन
इंजन के प्रकार पेट्रोल
इंजन स्थान -
विस्थापन 800 cm³
शक्ति 34 हिमाचल प्रदेश
जब आरपीएम -
पावर (किलोवाट) 25 किलोवाट
टोक़ -
बिजली की आपूर्ति प्रणाली कैब्युरटर
Turbocharging नहीं
गैस वितरण तंत्र -
सिलेंडरों के स्थान इनलाइन
सिलेंडरों की संख्या 4
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या -
ईंधन के प्रकार 80
बोर और स्ट्रोक -
संपीड़न अनुपात -
इंजन मॉडल -
पर्यावरण मानक -
निलंबन
सामने निलंबन प्रकार स्वतंत्र, मरोड़
रियर निलंबन -
हस्तांतरण
गियरबॉक्स प्रकार यांत्रिक
गियर की संख्या 4
मुख्य जोड़ी के गियर अनुपात -
ड्राइव आगे
ब्रेक
सामने ब्रेक ढोल
रियर ब्रेक -
प्रदर्शन
शीर्ष गति -
त्वरण (0-100 किमी / घंटा) -
शहर में 100 किमी में ईंधन की खपत -
100 किलोमीटर की दूरी पर राजमार्ग पर ईंधन की खपत -
100 किमी प्रति औसत ईंधन खपत -
भार -
वजन पर अंकुश लगाने -
ईंधन टैंक -
टायरों का आकार -
पहियों (आकार) -
बिजली रिजर्व -
फुल चार्ज -
स्टीयरिंग
टर्निंग सर्कल -
स्टीयरिंग के प्रकार -
आप अधिक से अधिक 3 संशोधनों नहीं जोड़ सकते हैं!