निर्दिष्टीकरण Nissan X-Terra I Restyling 3.3 MT (210 हिमाचल प्रदेश) 5 दरवाजा एसयूवी 2001

2001 - 2004 की तुलना में जोड़ें

शरीर के प्रकार
कार ब्रांड	Nissan
आदर्श	X-Terra
शरीर के प्रकार	5 दरवाजा एसयूवी
दरवाजे की संख्या	5
सीटों की संख्या	5
चौड़ाई (दर्पण के साथ)	-
चौड़ाई	1788 मिमी
लंबाई	4522 मिमी
ऊंचाई	1763 मिमी
व्हीलबेस	2650 मिमी
सामने ट्रैक	1524 मिमी
रियर ट्रैक	1506 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम	1260 एल।
ट्रंक की अधिकतम राशि	1857 एल।
निकासी	220 मिमी
इंजन
इंजन के प्रकार	पेट्रोल
इंजन स्थान	सामने अनुदैर्ध्य
विस्थापन	3275 cm³
शक्ति	210 हिमाचल प्रदेश
जब आरपीएम	4800
पावर (किलोवाट)	154 किलोवाट
टोक़	325 एनएम
बिजली की आपूर्ति प्रणाली	वितरित इंजेक्शन (बहु बिंदु)
Turbocharging	turbocharging
गैस वितरण तंत्र	-
सिलेंडरों के स्थान	वी के आकार का
सिलेंडरों की संख्या	6
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या	2
ईंधन के प्रकार	95
बोर और स्ट्रोक	91.0x83.0 मिमी
संपीड़न अनुपात	-
इंजन मॉडल	-
पर्यावरण मानक	-
निलंबन
सामने निलंबन प्रकार	स्वतंत्र, वसंत
रियर निलंबन	आश्रित (वसंत)
हस्तांतरण
गियरबॉक्स प्रकार	यांत्रिक
गियर की संख्या	5
मुख्य जोड़ी के गियर अनुपात	-
ड्राइव	चार पहिया ड्राइव प्लग
ब्रेक
सामने ब्रेक	हवादार डिस्क
रियर ब्रेक	ढोल
प्रदर्शन
शीर्ष गति	210 किमी / घंटा
त्वरण (0-100 किमी / घंटा)	10 सेकंड।
शहर में 100 किमी में ईंधन की खपत	15,7 एल।
100 किलोमीटर की दूरी पर राजमार्ग पर ईंधन की खपत	13,1 एल।
100 किमी प्रति औसत ईंधन खपत	14,3 एल।
भार	1620 किलो
वजन पर अंकुश लगाने	-
ईंधन टैंक	60 एल।
टायरों का आकार	-
पहियों (आकार)	-
बिजली रिजर्व	-
फुल चार्ज	-
स्टीयरिंग
टर्निंग सर्कल	-
स्टीयरिंग के प्रकार	-

	घर कारों की तुलना
गति और त्वरण	ईंधन की खपत
सबसे तेजी सबसे धीमा सबसे शक्तिशाली सबसे कमजोर 0-100 किमी / घंटा की अधिकतम 0-100 किमी / घंटा न्यूनतम	शहर में ईंधन की खपत (अधिकतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (अधिकतम) ईंधन की खपत औसत (अधिकतम) शहर में ईंधन की खपत (न्यूनतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (न्यूनतम) ईंधन की खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम और जमीन	ट्रंक मात्रा कार, ईंधन टैंक
पर्याप्त कार संकीर्ण कारों को लंबे समय से कारों कम से कारों उच्च ऑटोमोबाइल कम से कारों भारी कारों प्रकाश कारों उच्च जमीन कम जमीन	ईंधन टैंक अधिकतम ईंधन टैंक न्यूनतम की मात्रा ट्रंक की अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम