निर्दिष्टीकरण Isuzu D-Max III 1.9 AT (150 हिमाचल प्रदेश) डबल टैक्सी पिकअप 2019

2019 - आज की तुलना में जोड़ें

शरीर के प्रकार
कार ब्रांड	Isuzu
आदर्श	D-Max
देश ब्रांड	जापान
वाहन वर्ग	J
शरीर के प्रकार	डबल टैक्सी पिकअप
दरवाजे की संख्या	4
सीटों की संख्या	5
चौड़ाई (दर्पण के साथ)	-
चौड़ाई	1870 मिमी
लंबाई	5265 मिमी
ऊंचाई	1790 मिमी
व्हीलबेस	3125 मिमी
सामने ट्रैक	1570 मिमी
रियर ट्रैक	1570 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम	- एल।
ट्रंक की अधिकतम राशि	- एल।
निकासी	240 मिमी
इंजन
इंजन के प्रकार	डीजल इंजन
इंजन स्थान	सामने अनुदैर्ध्य
विस्थापन	1898 cm³
शक्ति	150 हिमाचल प्रदेश
जब आरपीएम	3600
पावर (किलोवाट)	110 किलोवाट
टोक़	350 एनएम
बिजली की आपूर्ति प्रणाली	-
को बढ़ावा देने के प्रकार	turbocharging
गैस वितरण तंत्र	-
सिलेंडरों के स्थान	इनलाइन
सिलेंडरों की संख्या	4
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या	4
ईंधन के प्रकार	डीज़ल
बोर और स्ट्रोक	80 × 94.4 मिमी
संपीड़न अनुपात	16.3
इंजन मॉडल	-
CO2 उत्सर्जन, ग्राम / किमी	195
पर्यावरण मानक	Euro 6
निलंबन
सामने निलंबन प्रकार	स्वतंत्र, वसंत
रियर निलंबन	आश्रित (वसंत)
हस्तांतरण
गियरबॉक्स प्रकार	स्वचालित
गियर की संख्या	6
मुख्य जोड़ी के गियर अनुपात	-
ड्राइव	चार पहिया ड्राइव
ब्रेक
सामने ब्रेक	हवादार डिस्क
रियर ब्रेक	डिस्क
प्रदर्शन
शीर्ष गति	180 किमी / घंटा
त्वरण (0-100 किमी / घंटा)	-
शहर में 100 किमी में ईंधन की खपत	8.83 एल।
100 किलोमीटर की दूरी पर राजमार्ग पर ईंधन की खपत	6.68 एल।
100 किमी प्रति औसत ईंधन खपत	7.41 एल।
भार	2105 किलो
वजन पर अंकुश लगाने	3100 किलो
ईंधन टैंक	76 एल।
टायरों का आकार	265/60/R18
पहियों (आकार)	-
बिजली रिजर्व	-
फुल चार्ज	-
स्टीयरिंग
टर्निंग सर्कल	-
स्टीयरिंग के प्रकार	-

	घर कारों की तुलना
गति और त्वरण	ईंधन की खपत
सबसे तेजी सबसे धीमा सबसे शक्तिशाली सबसे कमजोर 0-100 किमी / घंटा की अधिकतम 0-100 किमी / घंटा न्यूनतम	शहर में ईंधन की खपत (अधिकतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (अधिकतम) ईंधन की खपत औसत (अधिकतम) शहर में ईंधन की खपत (न्यूनतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (न्यूनतम) ईंधन की खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम और जमीन	ट्रंक मात्रा कार, ईंधन टैंक
पर्याप्त कार संकीर्ण कारों को लंबे समय से कारों कम से कारों उच्च ऑटोमोबाइल कम से कारों भारी कारों प्रकाश कारों उच्च जमीन कम जमीन	ईंधन टैंक अधिकतम ईंधन टैंक न्यूनतम की मात्रा ट्रंक की अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम