Ford Transit Custom

निर्दिष्टीकरण Ford Transit Custom I 2.2 MT (125 हिमाचल प्रदेश) वैन 2012

2012 - 2018 की तुलना में जोड़ें

शरीर के प्रकार
कार ब्रांड	Ford
आदर्श	Transit Custom
देश ब्रांड	अमेरिका
शरीर के प्रकार	वैन
दरवाजे की संख्या	5
सीटों की संख्या	3
चौड़ाई (दर्पण के साथ)	-
चौड़ाई	1986 मिमी
लंबाई	5339 मिमी
ऊंचाई	2022 मिमी
व्हीलबेस	3300 मिमी
सामने ट्रैक	1736 मिमी
रियर ट्रैक	1720 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम	6200 एल।
ट्रंक की अधिकतम राशि	6200 एल।
निकासी	160 मिमी
इंजन
इंजन के प्रकार	-
इंजन स्थान	सामने पार
विस्थापन	2198 cm³
शक्ति	125 हिमाचल प्रदेश
जब आरपीएम	-
पावर (किलोवाट)	125 किलोवाट
टोक़	350 एनएम
बिजली की आपूर्ति प्रणाली	-
को बढ़ावा देने के प्रकार	turbocharging
गैस वितरण तंत्र	-
सिलेंडरों के स्थान	इनलाइन
सिलेंडरों की संख्या	4
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या	4
ईंधन के प्रकार	डीज़ल
बोर और स्ट्रोक	86x94.6 मिमी
संपीड़न अनुपात	15.5
इंजन मॉडल	-
CO2 उत्सर्जन, ग्राम / किमी	192
पर्यावरण मानक	Euro 5
निलंबन
सामने निलंबन प्रकार	स्वतंत्र, वसंत
रियर निलंबन	आश्रित (वसंत)
हस्तांतरण
गियरबॉक्स प्रकार	यांत्रिकी
गियर की संख्या	6
मुख्य जोड़ी के गियर अनुपात	-
ड्राइव	आगे
ब्रेक
सामने ब्रेक	डिस्क
रियर ब्रेक	ढोल
प्रदर्शन
शीर्ष गति	157 किमी / घंटा
त्वरण (0-100 किमी / घंटा)	-
शहर में 100 किमी में ईंधन की खपत	8.5 एल।
100 किलोमीटर की दूरी पर राजमार्ग पर ईंधन की खपत	6.6 एल।
100 किमी प्रति औसत ईंधन खपत	7.3 एल।
भार	1821 किलो
वजन पर अंकुश लगाने	3325 किलो
ईंधन टैंक	80 एल।
टायरों का आकार	215/65/R16
पहियों (आकार)	-
बिजली रिजर्व	-
फुल चार्ज	-
स्टीयरिंग
टर्निंग सर्कल	-
स्टीयरिंग के प्रकार	-

	घर कारों की तुलना
गति और त्वरण	ईंधन की खपत
सबसे तेजी सबसे धीमा सबसे शक्तिशाली सबसे कमजोर 0-100 किमी / घंटा की अधिकतम 0-100 किमी / घंटा न्यूनतम	शहर में ईंधन की खपत (अधिकतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (अधिकतम) ईंधन की खपत औसत (अधिकतम) शहर में ईंधन की खपत (न्यूनतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (न्यूनतम) ईंधन की खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम और जमीन	ट्रंक मात्रा कार, ईंधन टैंक
पर्याप्त कार संकीर्ण कारों को लंबे समय से कारों कम से कारों उच्च ऑटोमोबाइल कम से कारों भारी कारों प्रकाश कारों उच्च जमीन कम जमीन	ईंधन टैंक अधिकतम ईंधन टैंक न्यूनतम की मात्रा ट्रंक की अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम