Ford Mainline

निर्दिष्टीकरण Ford Mainline I 3.9 AT (112 हिमाचल प्रदेश) बड़ा दालान 1952

1952 - 1956 की तुलना में जोड़ें

शरीर के प्रकार
कार ब्रांड	Ford
आदर्श	Mainline
देश ब्रांड	अमेरिका
वाहन वर्ग	f
शरीर के प्रकार	बड़ा दालान
दरवाजे की संख्या	2
सीटों की संख्या	5
चौड़ाई (दर्पण के साथ)	-
चौड़ाई	1877 मिमी
लंबाई	5024 मिमी
ऊंचाई	1549 मिमी
व्हीलबेस	2934 मिमी
सामने ट्रैक	1473 मिमी
रियर ट्रैक	1422 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम	-
ट्रंक की अधिकतम राशि	-
निकासी	-
इंजन
इंजन के प्रकार	पेट्रोल
इंजन स्थान	सामने अनुदैर्ध्य
विस्थापन	3927 cm³
शक्ति	112 हिमाचल प्रदेश
जब आरपीएम	3800
पावर (किलोवाट)	82 किलोवाट
टोक़	-
बिजली की आपूर्ति प्रणाली	कैब्युरटर
को बढ़ावा देने के प्रकार	नहीं
गैस वितरण तंत्र	-
सिलेंडरों के स्थान	वी के आकार का
सिलेंडरों की संख्या	8
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या	2
ईंधन के प्रकार	-
बोर और स्ट्रोक	81 × 95.25 मिमी
संपीड़न अनुपात	7.2
इंजन मॉडल	-
पर्यावरण मानक	-
निलंबन
सामने निलंबन प्रकार	स्वतंत्र, वसंत
रियर निलंबन	आश्रित (वसंत)
हस्तांतरण
गियरबॉक्स प्रकार	स्वचालित
गियर की संख्या	3
मुख्य जोड़ी के गियर अनुपात	-
ड्राइव	रियर
ब्रेक
सामने ब्रेक	ढोल
रियर ब्रेक	-
प्रदर्शन
शीर्ष गति	-
त्वरण (0-100 किमी / घंटा)	-
शहर में 100 किमी में ईंधन की खपत	-
100 किलोमीटर की दूरी पर राजमार्ग पर ईंधन की खपत	-
100 किमी प्रति औसत ईंधन खपत	-
भार	-
वजन पर अंकुश लगाने	-
ईंधन टैंक	66 एल।
टायरों का आकार	-
पहियों (आकार)	-
बिजली रिजर्व	-
फुल चार्ज	-
स्टीयरिंग
टर्निंग सर्कल	-
स्टीयरिंग के प्रकार	-

	घर कारों की तुलना
गति और त्वरण	ईंधन की खपत
सबसे तेजी सबसे धीमा सबसे शक्तिशाली सबसे कमजोर 0-100 किमी / घंटा की अधिकतम 0-100 किमी / घंटा न्यूनतम	शहर में ईंधन की खपत (अधिकतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (अधिकतम) ईंधन की खपत औसत (अधिकतम) शहर में ईंधन की खपत (न्यूनतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (न्यूनतम) ईंधन की खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम और जमीन	ट्रंक मात्रा कार, ईंधन टैंक
पर्याप्त कार संकीर्ण कारों को लंबे समय से कारों कम से कारों उच्च ऑटोमोबाइल कम से कारों भारी कारों प्रकाश कारों उच्च जमीन कम जमीन	ईंधन टैंक अधिकतम ईंधन टैंक न्यूनतम की मात्रा ट्रंक की अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम