निर्दिष्टीकरण Chery Tiggo 9 I Deluxe 2.0 AMT (261 हिमाचल प्रदेश) 5 दरवाजा एसयूवी 2023

2023 - आज की तुलना में जोड़ें

शरीर के प्रकार
कार ब्रांड	Chery
आदर्श	Tiggo 9
देश ब्रांड	चीन
वाहन वर्ग	d
शरीर के प्रकार	एसयूवी 5 DV
दरवाजे की संख्या	5
सीटों की संख्या	5, 7
चौड़ाई (दर्पण के साथ)	-
चौड़ाई	1930 मिमी
लंबाई	4820 मिमी
ऊंचाई	1710 मिमी
व्हीलबेस	2820 मिमी
सामने ट्रैक	1638 मिमी
रियर ट्रैक	1641 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम	717 एल।
ट्रंक की अधिकतम राशि	2021 एल।
निकासी	-
इंजन
इंजन के प्रकार	-
इंजन स्थान	सामने पार
विस्थापन	1998 cm³
शक्ति	261 हिमाचल प्रदेश
जब आरपीएम	-
पावर (किलोवाट)	261 किलोवाट
टोक़	400 एनएम
बिजली की आपूर्ति प्रणाली	डायरेक्ट इंजेक्शन (प्रत्यक्ष)
को बढ़ावा देने के प्रकार	turbocharging
गैस वितरण तंत्र	-
सिलेंडरों के स्थान	इनलाइन
सिलेंडरों की संख्या	4
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या	4
ईंधन के प्रकार	95
बोर और स्ट्रोक	84x90.2 मिमी
संपीड़न अनुपात	10.2
इंजन मॉडल	-
पर्यावरण मानक	-
निलंबन
सामने निलंबन प्रकार	स्वतंत्र, वसंत
रियर निलंबन	स्वतंत्र, वसंत
हस्तांतरण
गियरबॉक्स प्रकार	रोबोट
गियर की संख्या	7
मुख्य जोड़ी के गियर अनुपात	-
ड्राइव	आगे
ब्रेक
सामने ब्रेक	हवादार डिस्क
रियर ब्रेक	डिस्क
प्रदर्शन
शीर्ष गति	205 किमी / घंटा
त्वरण (0-100 किमी / घंटा)	-
शहर में 100 किमी में ईंधन की खपत	- एल।
100 किलोमीटर की दूरी पर राजमार्ग पर ईंधन की खपत	- एल।
100 किमी प्रति औसत ईंधन खपत	7.5 एल।
भार	1719 किलो
वजन पर अंकुश लगाने	2359 किलो
ईंधन टैंक	65 एल।
टायरों का आकार	245/55/R19, 245/50/R20
पहियों (आकार)	-
बिजली रिजर्व	-
फुल चार्ज	-
स्टीयरिंग
टर्निंग सर्कल	-
स्टीयरिंग के प्रकार	-

	घर कारों की तुलना
गति और त्वरण	ईंधन की खपत
सबसे तेजी सबसे धीमा सबसे शक्तिशाली सबसे कमजोर 0-100 किमी / घंटा की अधिकतम 0-100 किमी / घंटा न्यूनतम	शहर में ईंधन की खपत (अधिकतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (अधिकतम) ईंधन की खपत औसत (अधिकतम) शहर में ईंधन की खपत (न्यूनतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (न्यूनतम) ईंधन की खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम और जमीन	ट्रंक मात्रा कार, ईंधन टैंक
पर्याप्त कार संकीर्ण कारों को लंबे समय से कारों कम से कारों उच्च ऑटोमोबाइल कम से कारों भारी कारों प्रकाश कारों उच्च जमीन कम जमीन	ईंधन टैंक अधिकतम ईंधन टैंक न्यूनतम की मात्रा ट्रंक की अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम