सबसे तेजी टॉप 50 सबसे धीमा टॉप 50 सबसे शक्तिशाली टॉप 50 सबसे कमजोर टॉप 50 0-100 किमी / घंटा की अधिकतम टॉप 50 0-100 किमी / घंटा न्यूनतम टॉप 50

शहर में ईंधन की खपत (अधिकतम) टॉप 50 शहर में ईंधन की खपत (न्यूनतम) टॉप 50 राजमार्ग पर ईंधन की खपत (अधिकतम) टॉप 50 राजमार्ग पर ईंधन की खपत (न्यूनतम) टॉप 50 ईंधन की खपत औसत (अधिकतम) टॉप 50 ईंधन की खपत औसत (न्यूनतम) टॉप 50

पर्याप्त कार टॉप 50 संकीर्ण कारों को टॉप 50 लंबे समय से कारों टॉप 50 कम से कारों टॉप 50 उच्च ऑटोमोबाइल टॉप 50 कम से कारों टॉप 50 भारी कारों टॉप 50 प्रकाश कारों टॉप 50 उच्च जमीन टॉप 50 कम जमीन टॉप 50

ईंधन टैंक अधिकतम टॉप 50 ईंधन टैंक न्यूनतम की मात्रा टॉप 50 ट्रंक की अधिकतम राशि टॉप 50 ट्रंक मात्रा न्यूनतम टॉप 50

कारों की तुलना — 0
घर Acura RL I Restyling बड़ा दालान 3.5 AT राजमार्ग पर ईंधन की खपत
राजमार्ग पर ईंधन की खपत

राजमार्ग पर ईंधन की खपत Acura RL I Restyling 3.5 AT बड़ा दालान 1998

1998 - 2004की तुलना में जोड़ें
अन्य मॉडलों के साथ तुलना करें Acura
Acura Legend I कूप 2.7 MT 9.4 एल।

Acura Legend I बड़ा दालान 2.5 MT 9.4 एल।

Acura Legend I बड़ा दालान 2.7 MT 9.4 एल।

Acura RL I Restyling बड़ा दालान 3.5 AT 9.4 एल।

Acura RL I बड़ा दालान 3.5 AT 9.4 एल।

Acura TL I बड़ा दालान 2.5 AT 9.4 एल।

Acura MDX IV 5 दरवाजा एसयूवी 3.5 AT 9.4 एल।

Acura RL I बड़ा दालान 3.5 AT 9.4 एल।

Acura TLX II बड़ा दालान 3.0 AT 9.4 एल।

Acura RL I Restyling बड़ा दालान 3.5 AT 9.4 एल।

कारों के अन्य ब्रांडों के साथ तुलना
Audi 100 III (C3) Restyling बड़ा दालान 2.2 MT 9.4 एल।

Audi 100 III (C3) Restyling 5 दरवाजा स्टेशन वैगन 2.2 MT 9.4 एल।

Audi A6 II (C5) Restyling बड़ा दालान 4.2 AT 9.4 एल।

Audi A6 II (C5) Restyling 5 दरवाजा स्टेशन वैगन 4.2 AT 9.4 एल।

Audi RS4 II (B7) 5 दरवाजा स्टेशन वैगन 4.2 MT 9.4 एल।

Audi S4 II (B6) परिवर्तनीय 4.2 AT 9.4 एल।

BMW 5er V (E60/E61) Restyling बड़ा दालान 528xi 3.0 MT 9.4 एल।

BMW 5er V (E60/E61) Restyling बड़ा दालान 535xi 3.0 MT 9.4 एल।

BMW M3 IV (E9x) परिवर्तनीय 4.0 AT 9.4 एल।

BMW M3 IV (E9x) परिवर्तनीय 4.0 AT 9.4 एल।

BMW M3 IV (E9x) परिवर्तनीय 4.0 MT 9.4 एल।

BMW X6 I (E71) 5 दरवाजा एसयूवी ActiveHybrid 4.4hyb AT 9.4 एल।

Chevrolet Corvette C5 गाड़ी 5.7 AT 9.4 एल।

Chevrolet Corvette C5 कूप 5.7 AT 9.4 एल।

Chevrolet Equinox II 5 दरवाजा एसयूवी 3.0 AT 9.4 एल।

Chevrolet Tahoe III 5 दरवाजा एसयूवी 5.3 AT 9.4 एल।

Chevrolet Tracker I 5 दरवाजा एसयूवी 2.0 MT 9.4 एल।

Chevrolet Tracker I एसयूवी (खुला ऊपर) 2.0 MT 9.4 एल।

Chevrolet Tracker I एसयूवी (खुला ऊपर) 2.0 MT 9.4 एल।

Chevrolet Tracker I एसयूवी (खुला ऊपर) 2.0 MT 9.4 एल।

Acura RL I Restyling बड़ा दालान 3.5 AT 9.4 एल।

Ford Crown Victoria II बड़ा दालान 4.6 AT 9.4 एल।

Ford Crown Victoria II बड़ा दालान 4.6 AT 9.4 एल।

Ford Edge I Restyling 5 दरवाजा एसयूवी 3.5 AT 9.4 एल।

Ford Edge I 5 दरवाजा एसयूवी 3.5 AT 9.4 एल।

Ford Escape II 5 दरवाजा एसयूवी 2.5 MT 9.4 एल।

Ford Escape I Restyling 5 दरवाजा एसयूवी 3.0 AT 9.4 एल।

Ford Escape I 5 दरवाजा एसयूवी 2.0 MT 9.4 एल।

Ford Explorer V 5 दरवाजा एसयूवी Sport 3.5 AT 9.4 एल।

Ford Explorer V 5 दरवाजा एसयूवी Sport 3.5 AT 9.4 एल।

Ford Flex I Restyling 5 दरवाजा एसयूवी 3.5 AT 9.4 एल।

Ford Focus (North America) I Restyling 5 दरवाजे hatchback 2.3 MT 9.4 एल।

Ford Focus (North America) I Restyling 3 दरवाजे हैचबैक 2.3 MT 9.4 एल।

Ford Focus (North America) I 5 दरवाजे hatchback 2.3 MT 9.4 एल।

Ford Focus (North America) I 3 दरवाजे हैचबैक 2.3 MT 9.4 एल।

Ford Focus ST I 5 दरवाजे hatchback SVT 2.0 MT 9.4 एल।

Ford Focus ST I 3 दरवाजे हैचबैक SVT 2.0 MT 9.4 एल।

Ford Mustang V परिवर्तनीय 4.6 MT 9.4 एल।

Ford Mustang V कूप 4.0 AT 9.4 एल।

Ford Mustang V कूप 4.6 AT 9.4 एल।

Ford Mustang V Restyling कूप 5.0 AT 9.4 एल।

घर कारों की तुलना
गति और त्वरण ईंधन की खपत
सबसे तेजी सबसे धीमा सबसे शक्तिशाली सबसे कमजोर 0-100 किमी / घंटा की अधिकतम 0-100 किमी / घंटा न्यूनतम शहर में ईंधन की खपत (अधिकतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (अधिकतम) ईंधन की खपत औसत (अधिकतम) शहर में ईंधन की खपत (न्यूनतम) राजमार्ग पर ईंधन की खपत (न्यूनतम) ईंधन की खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम और जमीन ट्रंक मात्रा कार, ईंधन टैंक
पर्याप्त कार संकीर्ण कारों को लंबे समय से कारों कम से कारों उच्च ऑटोमोबाइल कम से कारों भारी कारों प्रकाश कारों उच्च जमीन कम जमीन ईंधन टैंक अधिकतम ईंधन टैंक न्यूनतम की मात्रा ट्रंक की अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम
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