સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Volvo PV444 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Volvo PV444 I 1.4 MT 3 દરવાજા હેચબેક 1947

1947 - 1958તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Volvo
Volvo PV444 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 44 એચપી

Volvo PV444 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 44 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Ford Escort I 3-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.1 MT 44 એચપી

Honda City I 3 દરવાજા હેચબેક 1.2 MT 44 એચપી

Nissan Cherry III (N10) 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 44 એચપી

Opel Olympia A સલૂન 1.5 MT 44 એચપી

Peugeot 104 5-બારણું હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

Porsche 356 I કૂપ 1.3 MT 44 એચપી

Porsche 356 I કન્વર્ટિબલ 1.3 MT 44 એચપી

Renault 4 વેન 1.1 MT 44 એચપી

Suzuki Alto III 3 દરવાજા હેચબેક 0.6 AT 44 એચપી

Suzuki Alto III 3 દરવાજા હેચબેક 0.6 MT 44 એચપી

Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) કૂપ 1.5 MT 44 એચપી

Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) કન્વર્ટિબલ 1.5 MT 44 એચપી

Volkswagen Type 1 કન્વર્ટિબલ 1.3 MT 44 એચપી

Volkswagen Type 1 કન્વર્ટિબલ 1.5 MT 44 એચપી

Volkswagen Type 1 કૂપ 1.3 MT 44 એચપી

Volkswagen Type 1 કૂપ 1.5 MT 44 એચપી

Daihatsu Cuore IV (L500) 5-બારણું હેચબેક 0.9 AT 44 એચપી

Daihatsu Cuore IV (L500) 5-બારણું હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

Daihatsu Cuore IV (L500) 3 દરવાજા હેચબેક 0.9 AT 44 એચપી

Daihatsu Cuore IV (L500) 3 દરવાજા હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

Volvo PV444 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 44 એચપી

Daihatsu Cuore II (L70) 5-બારણું હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

Daihatsu Cuore II (L70) 3 દરવાજા હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

Daihatsu Cuore II (L70) 3 દરવાજા હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

Fiat Panda I Kompaktven 1.0 MT 44 એચપી

Fiat Panda I 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 44 એચપી

Fiat Panda I 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 44 એચપી

Fiat UNO I 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 44 એચપી

Fiat UNO I 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 44 એચપી

SEAT Fura 3 દરવાજા હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

SEAT Ibiza I 5-બારણું હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

SEAT Ibiza I 3 દરવાજા હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

Volkswagen 181 કન્વર્ટિબલ 1.5 MT 44 એચપી

Volkswagen 181 કન્વર્ટિબલ 1.6 MT 44 એચપી

Autobianchi A 112 5-બારણું હેચબેક 0.9 MT 44 એચપી

SEAT Marbella 3 દરવાજા હેચબેક KAT 0.9 MT 44 એચપી

Fiat UNO I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 44 એચપી

Fiat UNO I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 44 એચપી

Suzuki Twin 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 AT 44 એચપી

Suzuki Twin 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 44 એચપી

Ford Escort I સલૂન 1.1 MT 44 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.063 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!