સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Vauxhall Omega B સલૂન 2.0 AT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Vauxhall Omega B 2.0 AT સલૂન 1994

1994 - 1999તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Vauxhall
Vauxhall Carlton 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 AT 7.2 એલ.

Vauxhall Carlton 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 AT 7.2 એલ.

Vauxhall Omega B સલૂન 2.0 AT 7.2 એલ.

Vauxhall Omega B સલૂન 2.0 MT 7.2 એલ.

Vauxhall Insignia I સલૂન 2.0 AT 7.2 એલ.

Vauxhall Insignia I Liftbek 2.0 AT 7.2 એલ.

Vauxhall Insignia I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 7.2 એલ.

Vauxhall Omega B સલૂન 2.0 AT 7.2 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A4 III (B7) કન્વર્ટિબલ 3.1 CVT 7.2 એલ.

Audi A4 III (B7) કન્વર્ટિબલ 3.1 MT 7.2 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 2.0 AT 7.2 એલ.

Audi A4 II (B6) કન્વર્ટિબલ 2.4 CVT 7.2 એલ.

Audi A4 II (B6) કન્વર્ટિબલ 2.4 MT 7.2 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 7.2 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 1.8 MT 7.2 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 7.2 એલ.

Audi A6 III (C6) સલૂન 2.4 CVT 7.2 એલ.

Audi A6 III (C6) સલૂન 3.0 CVT 7.2 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 CVT 7.2 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 MT 7.2 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 CVT 7.2 એલ.

Audi A8 III (D4) Restyling સલૂન Long 4.0 AT 7.2 એલ.

Audi A8 III (D4) સલૂન 4.2 AT 7.2 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 4.1d AT 7.2 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 4.1d AT 7.2 એલ.

Audi A8 II (D3) સલૂન 3.0 CVT 7.2 એલ.

Audi A8 II (D3) સલૂન Long 3.0 CVT 7.2 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.3 AT 7.2 એલ.

Vauxhall Omega B સલૂન 2.0 AT 7.2 એલ.

Audi S3 II (8P) 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 7.2 એલ.

Audi S3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 7.2 એલ.

Audi S4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 7.2 એલ.

Audi TT RS II (8J) રોડસ્ટર 2.5 MT 7.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 335i xDrive 3.0 MT 7.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 335i xDrive 3.0 AT 7.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 335i xDrive 3.0 MT 7.2 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling સલૂન 325i 2.5 AT 7.2 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 325i 2.5 AT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 325i 2.5 AT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 325i 2.5 MT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 325i 2.5 MT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 325i 2.5 MT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) કન્વર્ટિબલ 325i 2.5 AT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) કન્વર્ટિબલ 325i 2.5 MT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) કન્વર્ટિબલ 325i 2.5 MT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 325i 2.5 AT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 325i 2.5 MT 7.2 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 325i 2.5 MT 7.2 એલ.

BMW 3er I (E21) 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 320i 2.0 MT 7.2 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0925 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!