તરફથી Toyota HiAce H300 2.8 AT (156 એચપી) વેન 2019

2019 - આજે તુલના ઉમેરો

શારીરિક પ્રકાર
કાર બ્રાન્ડ	Toyota
મોડેલ	HiAce
દેશ બ્રાન્ડ	જાપાન
વાહન વર્ગ	M
શારીરિક પ્રકાર	વેન
દરવાજા સંખ્યા	3
બેઠકો સંખ્યા	2
પહોળાઈ (મિરર્સ સાથે)	-
પહોળાઈ	1950 મીમી
લંબાઈ	5265 મીમી
ઊંચાઈ	1990 મીમી
વ્હીલબેઝ	3210 મીમી
ફ્રન્ટ ટ્રેક	1670 મીમી
રીઅર ટ્રેક	1675 મીમી
ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ	- એલ.
ટ્રંક મહત્તમ રકમ	- એલ.
ક્લિયરન્સ	175 મીમી
એન્જિન
એન્જિન પ્રકાર	ડીઝલ એન્જિન
એન્જિન સ્થાન	સામે સમાંતર
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ	2755 cm³
પાવર	156 એચપી
જ્યારે RPM	3400
પાવર (kW)	115 કેડબલ્યુ
ટોર્ક	-
વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ	-
બુસ્ટ પ્રકાર	ટર્બોચાર્જિંગનો
ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ	-
સિલિન્ડરો સ્થાન	ઇનલાઇન
સિલિન્ડરની સંખ્યા	4
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ સંખ્યા	4
ફ્યુઅલ પ્રકાર	ડીઝલ
બોર અને સ્ટ્રોક	92 × 103.6 મીમી
કમ્પ્રેશન રેશિયો	15.6
એન્જિન મોડેલ	-
પર્યાવરણીય સ્ટાન્ડર્ડ	-
સસ્પેન્શન
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લખો	સ્વતંત્ર, વસંત
રીઅર સસ્પેન્સન	આશ્રિત, વસંત
ટ્રાન્સમિશન
ગિયરબોક્સ પ્રકાર	સ્વયંસંચાલિત
Gears ને સંખ્યા	6
મુખ્ય જોડી ગિયર ગુણોત્તર	-
ડ્રાઇવ	રીઅર
બ્રેક્સ
ફ્રન્ટ બ્રેક્સ	હવાની અવરજવર ડિસ્ક
રીઅર બ્રેક્સ	હવાની અવરજવર ડિસ્ક
બોનસ
ટોચના ગતિ	-
પ્રવેગક (0-100 કિમી / ક)	-
શહેરમાં 100 કિમી બળતણ વપરાશ	-
100 કિમી હાઇવે પર બળતણ વપરાશ	-
100 કિમી પ્રતિ સરેરાશ બળતણ વપરાશ	7.5 એલ.
વજન	2200 કિલો
કિનાર વજન	3300 કિલો
ઇંધણ ટાંકી	-
ટાયર માપ	235/60/R17
વ્હિલ્સ (માપ)	-
પાવર અનામત	-
સંપૂર્ણ ચાર્જ	-
સ્ટિયરિંગ
ટર્નિંગ વર્તુળ	-
સુકાન પ્રકાર	-

	મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક	બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ	શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ	ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ	ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ