સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ SEAT Leon III 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ SEAT Leon III 1.6d MT 5-બારણું હેચબેક 2013

2012 - 2016તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી SEAT
SEAT Leon III 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

SEAT Leon III 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

SEAT Leon III 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A3 III (8V) સલૂન ultra 1.6d MT 3.3 એલ.

BMW X5 III (F15) 5 બારણું એસયુવી 40e 2.0hyb AT 3.3 એલ.

Ford Fiesta Mk6 Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Honda Civic VII સલૂન Hybrid 1.3hyb CVT 3.3 એલ.

Mazda Demio IV (DJ) 5-બારણું હેચબેક 1.5d MT 3.3 એલ.

Opel Corsa E 3 દરવાજા હેચબેક 1.3d MT 3.3 એલ.

Volvo V40 II 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 3.3 એલ.

SEAT Leon III 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

SEAT Leon III 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Smart Fortwo II 3 દરવાજા હેચબેક 0.8d AT 3.3 એલ.

Smart Fortwo II 3 દરવાજા હેચબેક 0.8d AT 3.3 એલ.

Smart Fortwo II કન્વર્ટિબલ 0.8d AT 3.3 એલ.

Smart Fortwo II કન્વર્ટિબલ 0.8d AT 3.3 એલ.

Peugeot 508 I Restyling સલૂન 2.0hyb AT 3.3 એલ.

Renault Megane IV 5-બારણું હેચબેક 1.5d MT 3.3 એલ.

BMW X5 III (F15) 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 3.3 એલ.

BMW X5 III (F15) 5 બારણું એસયુવી xDrive40e 2.0 AT 3.3 એલ.

Citroen C3 III 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 3.3 એલ.

Honda Civic VII સલૂન 1.3 CVT 3.3 એલ.

Honda Fit Shuttle I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.3 CVT 3.3 એલ.

SEAT Leon III 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Mazda Flair I Restyling Mikrovena 0.7 CVT 3.3 એલ.

Mitsubishi eK Custom I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 3.3 એલ.

Mitsubishi eK Custom I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 3.3 એલ.

Mitsubishi 500 I 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 0.5 MT 3.3 એલ.

Nissan Note III 5 બારણું એસયુવી 1.2 AT 3.3 એલ.

Nissan Note III 5-બારણું હેચબેક 1.2 AT 3.3 એલ.

Nissan Dayz I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 3.3 એલ.

Renault Clio IV Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 MT 3.3 એલ.

Renault Clio IV Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 MT 3.3 એલ.

Renault Clio IV Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 3.3 એલ.

Renault Clio IV Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 3.3 એલ.

Toyota Aqua II 5-બારણું હેચબેક 1.5 CVT 3.3 એલ.

Toyota Corolla XII (E210) 5-બારણું હેચબેક 1.8 CVT 3.3 એલ.

Toyota Pixis Epoch I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 3.3 એલ.

Toyota Yaris III Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 1.5 CVT 3.3 એલ.

Toyota Pixis Joy I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 3.3 એલ.

Volkswagen Polo VI Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 3.3 એલ.

Volvo V40 II 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 3.3 એલ.

Daihatsu Move V Mikrovena 0.7 CVT 3.3 એલ.

Daihatsu Move V Mikrovena 0.7 CVT 3.3 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0559 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!