સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ SEAT Leon Cupra I 5-બારણું હેચબેક R 1.8 MT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ SEAT Leon Cupra I R 1.8 MT 5-બારણું હેચબેક 1999

1999 - 2005તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી SEAT
SEAT Leon Cupra I 5-બારણું હેચબેક R 1.8 MT 12.6 એલ.

SEAT Leon Cupra I 5-બારણું હેચબેક R 1.8 MT 12.6 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 80 V (B4) સલૂન 2.0 MT 12.6 એલ.

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.3 MT 12.6 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 12.6 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 2.0 MT 12.6 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 12.6 એલ.

Audi A8 III (D4) Restyling સલૂન 4.0 AT 12.6 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.3 MT 12.6 એલ.

Audi Coupe II (B3) કૂપ 2.3 MT 12.6 એલ.

Audi TT RS II (8J) કૂપ 2.5 MT 12.6 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 335i 3.0 AT 12.6 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 335i 3.0 AT 12.6 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 530i 3.0 MT 12.6 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 530i 3.0 MT 12.6 એલ.

BMW 5er I (E12) Restyling સલૂન 518 1.8 MT 12.6 એલ.

BMW 7er V (F01/F02/F04) Restyling સલૂન 730Li 3.0 AT 12.6 એલ.

BMW Z3 રોડસ્ટર 2.2 MT 12.6 એલ.

BMW Z4 II (E89) Restyling રોડસ્ટર 35i 3.0 AT 12.6 એલ.

BMW Z4 II (E89) Restyling રોડસ્ટર 35is 3.0 AT 12.6 એલ.

BMW Z4 II (E89) રોડસ્ટર 35i 3.0 AT 12.6 એલ.

BMW Z4 II (E89) રોડસ્ટર 35is 3.0 AT 12.6 એલ.

SEAT Leon Cupra I 5-બારણું હેચબેક R 1.8 MT 12.6 એલ.

Chevrolet Captiva I 5 બારણું એસયુવી 2.4 MT 12.6 એલ.

Chevrolet Captiva I 5 બારણું એસયુવી 2.4 MT 12.6 એલ.

Daewoo Lanos (Sens) કન્વર્ટિબલ 1.5 MT 12.6 એલ.

Ford Ranger II અર્ધ કેબ દુકાન 3.0d AT 12.6 એલ.

Ford Ranger II ડબલ કેબ પસંદ અપ 3.0d AT 12.6 એલ.

Honda Accord VI સલૂન 1.9 AT 12.6 એલ.

Honda Accord VI સલૂન 2.0 AT 12.6 એલ.

Honda CR-V I 5 બારણું એસયુવી 2.0 MT 12.6 એલ.

Honda Integra IV કૂપ 2.0 AT 12.6 એલ.

Honda Integra IV કૂપ 2.0 MT 12.6 એલ.

Kia Magentis I સલૂન 2.0 MT 12.6 એલ.

Kia Optima I Restyling સલૂન 2.0 MT 12.6 એલ.

Kia Optima I Restyling સલૂન 2.7 MT 12.6 એલ.

Kia Optima I સલૂન 2.0 MT 12.6 એલ.

Kia Optima I સલૂન 2.7 MT 12.6 એલ.

Kia Shuma I Liftbek 1.8 MT 12.6 એલ.

Mazda 323 V (BA) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 12.6 એલ.

Mazda 323 V (BA) સલૂન 1.8 AT 12.6 એલ.

Mazda 323 V (BA) 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 12.6 એલ.

Mazda Premacy I (CP) Kompaktven 2.0 AT 12.6 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.6054 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!