સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Saturn SC I કૂપ SC1 1.9 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Saturn SC I SC1 1.9 AT કૂપ 1991

1990 - 1996તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Saturn
Saturn SC I કૂપ SC1 1.9 AT 85 એચપી

Saturn SC I કૂપ SC1 1.9 MT 85 એચપી

Saturn SL I સલૂન SL1 1.9 AT 85 એચપી

Saturn SL I સલૂન SL1 1.9 MT 85 એચપી

Saturn SC I કૂપ SC1 1.9 AT 85 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 II (C2) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 85 એચપી

Audi 100 II (C2) સલૂન 1.6 AT 85 એચપી

Audi 100 II (C2) સલૂન 1.6 MT 85 એચપી

Audi 100 I (C1) સલૂન 1.6 MT 85 એચપી

Audi 100 I (C1) સલૂન 1.7 MT 85 એચપી

Audi 80 II (B1) સલૂન 1.5 AT 85 એચપી

Audi 80 II (B1) સલૂન 1.5 MT 85 એચપી

Audi 80 II (B1) સલૂન 1.6 AT 85 એચપી

Audi 80 II (B1) સલૂન 1.6 MT 85 એચપી

Chevrolet Malibu IV સલૂન 4.3d AT 85 એચપી

Chevrolet Malibu IV સલૂન 4.3d MT 85 એચપી

Citroen Ax 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 85 એચપી

Daewoo Gentra I 5-બારણું હેચબેક 1.2 AT 85 એચપી

Daewoo Gentra I 5-બારણું હેચબેક 1.2 MT 85 એચપી

Ford C-MAX II Restyling Kompaktven 1.6 MT 85 એચપી

Ford C-MAX II Kompaktven 1.6 MT 85 એચપી

Ford Fiesta Mk6 Restyling સલૂન 1.6 MT 85 એચપી

Ford Fiesta Mk6 Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 85 એચપી

Ford Focus III Restyling સલૂન 1.6 MT 85 એચપી

Ford Focus III Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 85 એચપી

Saturn SC I કૂપ SC1 1.9 AT 85 એચપી

Ford Focus III સલૂન 1.6 MT 85 એચપી

Ford Focus III 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 85 એચપી

Ford Focus III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 85 એચપી

Honda Civic Ferio I સલૂન 1.3 AT 85 એચપી

Honda Civic Ferio I સલૂન 1.3 MT 85 એચપી

Honda Civic V સલૂન 1.3 AT 85 એચપી

Honda Civic V સલૂન 1.3 MT 85 એચપી

Honda Civic V 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 AT 85 એચપી

Honda Civic V 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 MT 85 એચપી

Hyundai Elantra IV (HD) સલૂન 1.6d MT 85 એચપી

Hyundai Galloper 3 બારણું એસયુવી Sport 2.5d MT 85 એચપી

Hyundai Galloper 5 બારણું એસયુવી 2.5d MT 85 એચપી

Kia Picanto II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.3 AT 85 એચપી

Kia Picanto II Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 AT 85 એચપી

Kia Picanto II 5-બારણું હેચબેક 1.3 AT 85 એચપી

Kia Picanto II 5-બારણું હેચબેક 1.3 MT 85 એચપી

Kia Picanto II 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 AT 85 એચપી

Kia Picanto II 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 MT 85 એચપી

Mazda 323 IV (BG) 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 85 એચપી

Mazda 323 IV (BG) 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 85 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.3627 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!