સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Rover 200 III (R3) 5-બારણું હેચબેક 1.6 CVT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Rover 200 III (R3) 1.6 CVT 5-બારણું હેચબેક 1995

1995 - 1999તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Rover
Rover 200 III (R3) 5-બારણું હેચબેક 1.6 CVT 112 એચપી

Rover 200 III (R3) 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 112 એચપી

Rover 200 III (R3) 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 CVT 112 એચપી

Rover 200 III (R3) 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 112 એચપી

Rover 200 II (R8) 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 112 એચપી

Rover 200 II (R8) 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 112 એચપી

Rover 200 II (R8) 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 112 એચપી

Rover 200 III (R3) 5-બારણું હેચબેક 1.6 CVT 112 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 III (C3) સલૂન 2.0 AT 112 એચપી

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.0 MT 112 એચપી

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.0 MT 112 એચપી

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 112 એચપી

Audi 100 I (C1) કૂપ 1.9 MT 112 એચપી

Audi 100 I (C1) સલૂન 1.9 MT 112 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.8 AT 112 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.8 AT 112 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.8 MT 112 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.8 MT 112 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 2.0 AT 112 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 2.0 AT 112 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 2.0 MT 112 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 2.0 MT 112 એચપી

Audi 80 III (B2) સલૂન 1.8 MT 112 એચપી

Audi 80 III (B2) સલૂન 1.8 MT 112 એચપી

Audi Coupe II (B3) કૂપ 1.8 AT 112 એચપી

Audi Coupe II (B3) કૂપ 1.8 MT 112 એચપી

Audi Coupe I (B2) Restyling કૂપ 1.8 AT 112 એચપી

Audi Coupe I (B2) Restyling કૂપ 1.8 MT 112 એચપી

Rover 200 III (R3) 5-બારણું હેચબેક 1.6 CVT 112 એચપી

Citroen C4 II 5-બારણું હેચબેક 1.6d AT 112 એચપી

Citroen C4 II 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 112 એચપી

Citroen C4 Picasso I Kompaktven Grand 1.6d AT 112 એચપી

Citroen C4 Picasso I Kompaktven Grand 1.6d MT 112 એચપી

Ford Granada II સલૂન 2.3 MT 112 એચપી

Ford Mondeo I સલૂન 1.8 AT 112 એચપી

Ford Mondeo I સલૂન 1.8 MT 112 એચપી

Ford Mondeo I Liftbek 1.8 AT 112 એચપી

Ford Mondeo I Liftbek 1.8 MT 112 એચપી

Ford Mondeo I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 AT 112 એચપી

Ford Mondeo I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 112 એચપી

Honda Concerto સલૂન 1.6 AT 112 એચપી

Honda Concerto સલૂન 1.6 MT 112 એચપી

Honda Concerto 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 112 એચપી

Honda Concerto 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 112 એચપી

Honda Insight II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5hyb CVT 112 એચપી

Hyundai Accent III સલૂન 1.5d MT 112 એચપી

Hyundai Accent III સલૂન 1.6 MT 112 એચપી

Hyundai Accent III 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 AT 112 એચપી

Hyundai Accent III 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 112 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0635 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!