તરફથી Renault Latitude I Dynamique Confort 2.5 AT (177 એચપી) સલૂન 2010

2010 - 2013 તુલના ઉમેરો

શારીરિક પ્રકાર
કાર બ્રાન્ડ	Renault
મોડેલ	Latitude
દેશ બ્રાન્ડ	ફ્રાંસ
વાહન વર્ગ	d
શારીરિક પ્રકાર	સલૂન
દરવાજા સંખ્યા	4
બેઠકો સંખ્યા	5
પહોળાઈ (મિરર્સ સાથે)	-
પહોળાઈ	1832 મીમી
લંબાઈ	4897 મીમી
ઊંચાઈ	1483 મીમી
વ્હીલબેઝ	2762 મીમી
ફ્રન્ટ ટ્રેક	1565 મીમી
રીઅર ટ્રેક	1562 મીમી
ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ	477 એલ.
ટ્રંક મહત્તમ રકમ	477 એલ.
ક્લિયરન્સ	153 મીમી
એન્જિન
એન્જિન પ્રકાર	પેટ્રોલ
એન્જિન સ્થાન	સામે ક્રોસ
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ	2495 cm³
પાવર	177 એચપી
જ્યારે RPM	6000
પાવર (kW)	130 કેડબલ્યુ
ટોર્ક	233 એનએમ
વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ	વિતરણ ઇન્જેક્શન (મલ્ટી-પોઇંટ)
બુસ્ટ પ્રકાર	કોઈ
ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ	-
સિલિન્ડરો સ્થાન	વી આકારની
સિલિન્ડરની સંખ્યા	6
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ સંખ્યા	4
ફ્યુઅલ પ્રકાર	95
બોર અને સ્ટ્રોક	85 × 73.3 મીમી
કમ્પ્રેશન રેશિયો	10.3
એન્જિન મોડેલ	-
CO2 ના ઉત્સર્જન, જી / કિમી	230
પર્યાવરણીય સ્ટાન્ડર્ડ	Euro 4
સસ્પેન્શન
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લખો	સ્વતંત્ર, વસંત
રીઅર સસ્પેન્સન	સ્વતંત્ર, વસંત
ટ્રાન્સમિશન
ગિયરબોક્સ પ્રકાર	સ્વયંસંચાલિત
Gears ને સંખ્યા	6
મુખ્ય જોડી ગિયર ગુણોત્તર	-
ડ્રાઇવ	ફોરવર્ડ
બ્રેક્સ
ફ્રન્ટ બ્રેક્સ	હવાની અવરજવર ડિસ્ક
રીઅર બ્રેક્સ	ડિસ્ક
બોનસ
ટોચના ગતિ	209 km / h
પ્રવેગક (0-100 કિમી / ક)	10.7 સેકન્ડ.
શહેરમાં 100 કિમી બળતણ વપરાશ	13.4 એલ.
100 કિમી હાઇવે પર બળતણ વપરાશ	7.7 એલ.
100 કિમી પ્રતિ સરેરાશ બળતણ વપરાશ	9.7 એલ.
વજન	1600 કિલો
કિનાર વજન	2110 કિલો
ઇંધણ ટાંકી	70 એલ.
ટાયર માપ	215/60/R16 225/50/R17
વ્હિલ્સ (માપ)	-
પાવર અનામત	-
સંપૂર્ણ ચાર્જ	-
સ્ટિયરિંગ
ટર્નિંગ વર્તુળ	-
સુકાન પ્રકાર	-

	મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક	બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ	શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ	ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ	ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ