સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ PUCH Pinzgauer 718 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ PUCH Pinzgauer 718 2.4d MT એસયુવી (ઓપન ટોચ) 1987

1987 - 2000તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી PUCH
PUCH Pinzgauer 716 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d AT 104 એચપી

PUCH Pinzgauer 716 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d MT 104 એચપી

PUCH Pinzgauer 718 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d AT 104 એચપી

PUCH Pinzgauer 718 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d MT 104 એચપી

PUCH Pinzgauer 718 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d MT 104 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Hyundai Avante III Restyling સલૂન 1.5d AT 104 એચપી

Hyundai Avante III Restyling સલૂન 1.5d MT 104 એચપી

Hyundai Avante II Restyling સલૂન 1.5 AT 104 એચપી

Hyundai Avante II Restyling સલૂન 1.5 MT 104 એચપી

Mazda 3 III સલૂન 1.6 AT 104 એચપી

Mazda 3 III સલૂન 1.6 MT 104 એચપી

Mazda 3 III 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 104 એચપી

Mazda 3 III 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 104 એચપી

Mazda 323 III (BF) સલૂન GT 1.6 AT 104 એચપી

Mazda 323 III (BF) સલૂન GT 1.6 MT 104 એચપી

Mazda 323 III (BF) 5-બારણું હેચબેક GT 1.6 AT 104 એચપી

Mazda 323 III (BF) 5-બારણું હેચબેક GT 1.6 MT 104 એચપી

Mazda 323 III (BF) 3 દરવાજા હેચબેક GT 1.6 AT 104 એચપી

Mazda 323 III (BF) 3 દરવાજા હેચબેક GT 1.6 MT 104 એચપી

Nissan Navara (Frontier) II (D22) ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5d MT 104 એચપી

Peugeot 106 I 3 દરવાજા હેચબેક XSi 1.6 MT 104 એચપી

UAZ 3151 5 બારણું એસયુવી 315194 2.9 MT 104 એચપી

Austin Montego 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 104 એચપી

Austin Montego સલૂન 2.0 MT 104 એચપી

Fiat 124 કૂપ 1.6 MT 104 એચપી

PUCH Pinzgauer 718 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d MT 104 એચપી

Fiat Tipo 160 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 104 એચપી

PUCH Pinzgauer 716 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d AT 104 એચપી

PUCH Pinzgauer 716 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d MT 104 એચપી

PUCH Pinzgauer 718 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d AT 104 એચપી

PUCH Pinzgauer 718 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4d MT 104 એચપી

Rover 800 સલૂન 2.0 MT 104 એચપી

Nissan Datsun ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5d AT 104 એચપી

Nissan Datsun ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5d MT 104 એચપી

Alfa Romeo 105/115 કૂપ 1.3 MT 104 એચપી

De Tomaso Vallelunga કૂપ 1.6 MT 104 એચપી

MG Maestro 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 104 એચપી

Rover P6 સલૂન 2.0 AT 104 એચપી

Rover P6 સલૂન 2.0 MT 104 એચપી

UAZ Hunter 5 બારણું એસયુવી 315195 2.9 MT 104 એચપી

TagAZ Tager 3 બારણું એસયુવી 2.6d MT 104 એચપી

Mazda 3 III (BM) Restyling સલૂન Active+ 1.6 AT 104 એચપી

Mitsubishi Xpander I 5 બારણું એસયુવી 1.5 AT 104 એચપી

Mitsubishi Xpander I 5 બારણું એસયુવી 1.5 MT 104 એચપી

Nissan Datsun D21 એક કેબ દુકાન 2.5 MT 104 એચપી

Nissan Datsun D21 ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5 MT 104 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.3378 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!