સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Porsche Cayenne III 5 બારણું એસયુવી
Porsche Cayenne
કુલ — 40 ફેરફારો

Porsche Cayenne III 5 બારણું એસયુવી 2017

2017 - 2023
ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 440 એચપી 2017 - 2023
3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
Basic 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
Cayenne S 2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 440 એચપી 2017 - 2023
Cayenne Turbo 4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
Cayenne E-Hybrid 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
Basic 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
S 2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 440 એચપી 2017 - 2023
Turbo 4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
E-Hybrid 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
Turbo S E-Hybrid 4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
Turbo S E-Hybrid 4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
GTS 4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 460 એચપી 2017 - 2023
Coupé 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
Coupé Platinum Edition 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
S Coupé 2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 440 એચપી 2017 - 2023
S Coupé Platinum Edition 2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 440 એચપી 2017 - 2023
GTS Coupé 4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 460 એચપી 2017 - 2023
Turbo Coupé 4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
Turbo GT 4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 640 એચપી 2017 - 2023
E-Hybrid Coupé 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
E-Hybrid Coupé Platinum Edition 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
Turbo S E-Hybrid Coupé 4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 680 એચપી 2017 - 2023
Cayenne Platinum Edition 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
Cayenne S Platinum Edition 2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 440 એચપી 2017 - 2023
Cayenne E-Hybrid Platinum Edition 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 440 એચપી 2017 - 2023
3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 460 એચપી 2017 - 2023
4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 640 એચપી 2017 - 2023
2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 440 એચપી 2017 - 2023
3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2017 - 2023
4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 460 એચપી 2017 - 2023
4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
4.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 550 એચપી 2017 - 2023
મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.2849 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!