સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Pontiac GTO I કૂપ 6.4 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Pontiac GTO I 6.4 MT કૂપ 1964

1964 - 1967તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Pontiac
Pontiac GTO I કૂપ 6.4 MT 330 એચપી

Pontiac LeMans III સેડાન hardtop 6.6 AT 330 એચપી

Pontiac LeMans III કૂપ hardtop 6.6 AT 330 એચપી

Pontiac LeMans III કન્વર્ટિબલ 6.6 AT 330 એચપી

Pontiac GTO I કૂપ 6.4 MT 330 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Chevrolet Camaro I કૂપ 6.5 AT 330 એચપી

Chevrolet Camaro I કૂપ 6.5 MT 330 એચપી

Chevrolet Camaro I કન્વર્ટિબલ 6.5 AT 330 એચપી

Chevrolet Camaro I કન્વર્ટિબલ 6.5 MT 330 એચપી

Infiniti Q70 I Restyling સલૂન 3.7 AT 330 એચપી

Infiniti Q70 I Restyling સલૂન 3.7 AT 330 એચપી

Infiniti QX50 I 5 બારણું એસયુવી 3.7 AT 330 એચપી

Nissan Skyline XII (V36) સલૂન 3.7 AT 330 એચપી

Porsche 911 II (930) કૂપ Turbo S 3.3 MT 330 એચપી

Porsche Boxster III (981) રોડસ્ટર GTS 3.4 AT 330 એચપી

Porsche Boxster III (981) રોડસ્ટર GTS 3.4 MT 330 એચપી

Porsche Cayman I (987) Restyling કૂપ R 3.4 AT 330 એચપી

Porsche Cayman I (987) Restyling કૂપ R 3.4 MT 330 એચપી

Subaru Impreza WRX STi III 5-બારણું હેચબેક 2.5 MT 330 એચપી

Alpina B7 E24 કૂપ 3.5 MT 330 એચપી

Alpina B7 E12 સલૂન 3.5 MT 330 એચપી

Maserati Ghibli III સલૂન 3.0 AT 330 એચપી

Pontiac GTO I કૂપ 6.4 MT 330 એચપી

Infiniti EX 5 બારણું એસયુવી EX37 3.7 AT 330 એચપી

Nissan Skyline Crossover 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.7 AT 330 એચપી

Pontiac GTO I કૂપ 6.4 MT 330 એચપી

Porsche 928 કૂપ 5.0 AT 330 એચપી

Porsche 928 કૂપ 5.0 MT 330 એચપી

De Tomaso Pantera કૂપ 5.8 MT 330 એચપી

Jeep Commander 5 બારણું એસયુવી 5.7 AT 330 એચપી

Dodge RAM III (DR/DH) ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.7 AT 330 એચપી

Dodge RAM III (DR/DH) ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.7 AT 330 એચપી

Pontiac LeMans III સેડાન hardtop 6.6 AT 330 એચપી

Pontiac LeMans III કૂપ hardtop 6.6 AT 330 એચપી

Pontiac LeMans III કન્વર્ટિબલ 6.6 AT 330 એચપી

Chevrolet Chevelle II કૂપ hardtop 6.5 AT 330 એચપી

Chevrolet Impala IV સેડાન hardtop 6.5 MT 330 એચપી

Chevrolet Impala IV સેડાન hardtop 6.5 MT 330 એચપી

Chevrolet Impala IV સેડાન hardtop 6.5 AT 330 એચપી

Chevrolet Impala IV કૂપ hardtop 6.5 AT 330 એચપી

Chevrolet Impala IV કૂપ hardtop 6.5 MT 330 એચપી

Chevrolet Impala IV કૂપ hardtop 6.5 MT 330 એચપી

Chevrolet Impala IV કૂપ hardtop 6.5 AT 330 એચપી

Chevrolet Impala IV કૂપ hardtop 6.5 MT 330 એચપી

Ford Mustang VI Restyling કૂપ 2.3 MT 330 એચપી

Ford Mustang VI Restyling કૂપ 2.3 AT 330 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.3773 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!