સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Peugeot 508 I સલૂન 2.0d AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Peugeot 508 I 2.0d AT સલૂન 2011

2011 - 2014તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Peugeot
Peugeot 508 I Restyling સલૂન 2.0d AT 5.7 એલ.

Peugeot 508 I Restyling સલૂન GT 2.2d AT 5.7 એલ.

Peugeot 508 I સલૂન 2.0d AT 5.7 એલ.

Peugeot 508 I સલૂન 2.0d AT 5.7 એલ.

Peugeot 508 I સલૂન GT 2.2d AT 5.7 એલ.

Peugeot 508 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d AT 5.7 એલ.

Peugeot Partner II Restyling 2 Kompaktven 1.6d MT 5.7 એલ.

Peugeot Partner II Restyling Kompaktven 1.6d MT 5.7 એલ.

Peugeot Partner II Kompaktven 1.6d MT 5.7 એલ.

Peugeot Partner II Kompaktven 1.6d MT 5.7 એલ.

Peugeot 508 I સલૂન 2.0d AT 5.7 એલ.

Peugeot 308 II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 5.7 એલ.

Peugeot 5008 II Restyling 5 બારણું એસયુવી 1.6 AT 5.7 એલ.

Peugeot 508 I સલૂન Active 2.0 AT 5.7 એલ.

Peugeot 508 II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 AT 5.7 એલ.

Peugeot Partner II Restyling 2 Kompaktven Active 1.6 MT 5.7 એલ.

Peugeot Partner II Restyling Kompaktven Active 1.6 MT 5.7 એલ.

Peugeot Partner II Restyling વેન 1.6 MT 5.7 એલ.

Peugeot 508 I સલૂન 2.0d AT 5.7 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 કન્વર્ટિબલ 1.2 MT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A4 V (B9) સલૂન 2.0 AT 5.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 1.8 MT 5.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 3.0d AT 5.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d CVT 5.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.7 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 8V 2.0d MT 5.7 એલ.

Audi A5 I Restyling કૂપ 1.8 MT 5.7 એલ.

Audi A5 I Restyling કૂપ 3.0d AT 5.7 એલ.

Peugeot 508 I સલૂન 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi A6 IV (C7) Restyling સલૂન 1.8 AT 5.7 એલ.

Audi A6 IV (C7) સલૂન 3.0d AT 5.7 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.0d MT 5.7 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling સલૂન 1.9d MT 5.7 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 5.7 એલ.

Audi Q3 I 5 બારણું એસયુવી 2.0d MT 5.7 એલ.

Audi Q5 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi Q5 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0d AT 5.7 એલ.

Audi Q5 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0d MT 5.7 એલ.

Audi Q5 I 5 બારણું એસયુવી 2.0d MT 5.7 એલ.

Audi Q7 II 5 બારણું એસયુવી 3.0d AT 5.7 એલ.

Audi TT III (8S) કૂપ 1.8 AT 5.7 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક 120i 1.6 MT 5.7 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 120i 1.6 MT 5.7 એલ.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 કન્વર્ટિબલ 123d 2.0d AT 5.7 એલ.

BMW 2er કૂપ 220i 2.0 AT 5.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 335d xDrive 3.0d AT 5.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 320d xDrive 2.0d AT 5.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 325d 3.0d MT 5.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 330d 3.0d MT 5.7 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.056 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!