સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Peugeot 308 III 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Peugeot 308 III 1.5 MT 5-બારણું હેચબેક 2021

2021 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Peugeot
Peugeot 108 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 3.8 એલ.

Peugeot 108 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I 5-બારણું હેચબેક 1.6d AT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4d MT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d AT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Peugeot 308 II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6d MT 3.8 એલ.

Peugeot 308 II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 3.8 એલ.

Peugeot 308 II 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 3.8 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6d AT 3.8 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Peugeot 2008 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6d AT 3.8 એલ.

Peugeot 108 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 3.8 એલ.

Peugeot 108 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 3.8 એલ.

Peugeot 2008 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 AMT 3.8 એલ.

Peugeot 2008 II 5 બારણું એસયુવી 1.5 AT 3.8 એલ.

Peugeot 308 III 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 3.8 એલ.

Peugeot 3008 II 5 બારણું એસયુવી 1.5 AT 3.8 એલ.

Peugeot 308 II 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 3.8 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું હેચબેક Active 1.6 AMT 3.8 એલ.

Peugeot 308 II Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 3.8 એલ.

Peugeot 308 II Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 AT 3.8 એલ.

Peugeot 308 II Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 3.8 એલ.

Peugeot 308 III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 MT 3.8 એલ.

Peugeot 308 III 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 3.8 એલ.

Peugeot 5008 II 5 બારણું એસયુવી 1.5 AT 3.8 એલ.

Peugeot 508 I Restyling સલૂન 1.6 AT 3.8 એલ.

Peugeot 508 II Liftbek 1.5 MT 3.8 એલ.

Peugeot 2008 II Restyling 5 બારણું એસયુવી Active 1.5 AT 3.8 એલ.

Peugeot 2008 II Restyling 5 બારણું એસયુવી Allure 1.5 AT 3.8 એલ.

Peugeot 2008 II Restyling 5 બારણું એસયુવી GT 1.5 AT 3.8 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A1 I 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A1 I 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A1 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A1 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A4 V (B9) સલૂન 2.0d AT 3.8 એલ.

Audi A4 V (B9) સલૂન 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 116d 1.6d MT 3.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 116d EfficientDynamics Edition 1.6d MT 3.8 એલ.

BMW 2er કૂપ 218d 2.0d AT 3.8 એલ.

BMW 2er કૂપ 220d 2.0d AT 3.8 એલ.

Chevrolet Aveo II 5-બારણું હેચબેક 1.3d MT 3.8 એલ.

Citroen C3 II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 3.8 એલ.

Citroen C3 II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Citroen C4 Picasso II Kompaktven 1.6d AT 3.8 એલ.

Peugeot 308 III 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 3.8 એલ.

Citroen C4 Picasso II Kompaktven 1.6d MT 3.8 એલ.

Citroen C4 Picasso II Kompaktven 1.6d MT 3.8 એલ.

Citroen C4 Picasso II Kompaktven Grand 1.6d AT 3.8 એલ.

Citroen DS3 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d AT 3.8 એલ.

Ford C-MAX II Restyling Kompaktven 1.5d MT 3.8 એલ.

Ford Focus III Restyling સલૂન 1.5d MT 3.8 એલ.

Ford Focus III Restyling સલૂન 1.5d MT 3.8 એલ.

Ford Focus III Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5d MT 3.8 એલ.

Ford Focus III Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5d MT 3.8 એલ.

Ford Focus III Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5d MT 3.8 એલ.

Ford Focus III Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5d MT 3.8 એલ.

Ford Mondeo V 5-બારણું સ્ટેશન વેગન ECOnetic 1.6d MT 3.8 એલ.

Honda Civic IX 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6d MT 3.8 એલ.

Honda Fit III 5-બારણું હેચબેક 1.3 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક 200h 1.8hyb CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I 5-બારણું હેચબેક 200h 1.8hyb CVT 3.8 એલ.

Mazda Demio IV (DJ) 5-બારણું હેચબેક 1.5d AT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz A-klasse III (W176) 5-બારણું હેચબેક 180 CDI 1.5d MT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz A-klasse III (W176) 5-બારણું હેચબેક 160 CDI 1.5d MT 3.8 એલ.

Nissan Qashqai II 5 બારણું એસયુવી 1.5d MT 3.8 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0641 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!