સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Peugeot 301 I સલૂન Allure 1.6 MT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Peugeot 301 I Allure 1.6 MT સલૂન 2012

2012 - 2016તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Peugeot
Peugeot 106 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.1 MT 6.4 એલ.

Peugeot 106 I 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT 6.4 એલ.

Peugeot 106 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.1 MT 6.4 એલ.

Peugeot 206 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 206 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 206 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 207 I 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 207 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 6.4 એલ.

Peugeot 207 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 406 કૂપ 2.2d MT 6.4 એલ.

Peugeot 406 સલૂન 2.2d MT 6.4 એલ.

Peugeot Partner II Restyling 2 Kompaktven 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 1007 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 1007 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 301 સલૂન 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 1007 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 1007 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 2008 II 5 બારણું એસયુવી Active 1.2 MT 6.4 એલ.

Peugeot 301 I સલૂન Allure 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 206 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 206 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 207 I Restyling 5-બારણું હેચબેક Active 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 207 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AMT 6.4 એલ.

Peugeot 207 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.4 એલ.

Peugeot 301 I Restyling સલૂન 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 301 I સલૂન Allure 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું હેચબેક Access 1.6 MT 6.4 એલ.

Peugeot 406 I Restyling કૂપ 2.2 MT 6.4 એલ.

Peugeot 406 I Restyling સલૂન 2.2 MT 6.4 એલ.

Peugeot 406 I કૂપ 2.2 MT 6.4 એલ.

Peugeot Expert II Restyling વેન 2.0 MT 6.4 એલ.

Peugeot Expert II વેન 2.0 MT 6.4 એલ.

Peugeot Expert II વેન 2.0 MT 6.4 એલ.

Peugeot 4008 II Restyling 5 બારણું એસયુવી Technology Edition 1.8 AT 6.4 એલ.

Peugeot 4008 II 5 બારણું એસયુવી 1.6 AT 6.4 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 6.4 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 6.4 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 6.4 એલ.

Audi A4 allroad IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 6.4 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન Long 2.0 MT 6.4 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 CVT 6.4 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 6.4 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 6.4 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.0d AT 6.4 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.0d CVT 6.4 એલ.

Audi A4 III (B7) કન્વર્ટિબલ 2.0d MT 6.4 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 1.8 CVT 6.4 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 1.8 MT 6.4 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0 CVT 6.4 એલ.

Audi A5 I કન્વર્ટિબલ 2.7d CVT 6.4 એલ.

Audi A6 IV (C7) સલૂન 2.0 CVT 6.4 એલ.

Audi A6 IV (C7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 6.4 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.7d CVT 6.4 એલ.

Audi A8 III (D4) Restyling સલૂન 3.0d AT 6.4 એલ.

Audi A8 III (D4) સલૂન 3.0d AT 6.4 એલ.

Peugeot 301 I સલૂન Allure 1.6 MT 6.4 એલ.

Audi Q5 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0d AT 6.4 એલ.

Audi TT III (8S) કૂપ 2.0 AT 6.4 એલ.

Audi TT II (8J) Restyling કૂપ 1.8 AT 6.4 એલ.

Audi TT II (8J) Restyling કૂપ 1.8 MT 6.4 એલ.

Audi TT II (8J) કૂપ 1.8 AT 6.4 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 125i 2.0 AT 6.4 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 125i 2.0 AT 6.4 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 116i 1.6 AT 6.4 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 120i 2.0 MT 6.4 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 116i 1.6 AT 6.4 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 120i 2.0 MT 6.4 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું હેચબેક 328i 2.0 AT 6.4 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 MT 6.4 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i xDrive 2.0 MT 6.4 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 320i xDrive 2.0 AT 6.4 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 328i 2.0 MT 6.4 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 325d 3.0d AT 6.4 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 330d 3.0d AT 6.4 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 320i 2.0 MT 6.4 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 325d 3.0d AT 6.4 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0746 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!