સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Peugeot 3008 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 1.6 MT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Peugeot 3008 I Restyling 1.6 MT 5 બારણું એસયુવી 2013

2013 - 2016તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Peugeot
Peugeot 106 I 3 દરવાજા હેચબેક XSi 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 205 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 6.7 એલ.

Peugeot 206 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 6.7 એલ.

Peugeot 206 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 208 I 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 6.7 એલ.

Peugeot 208 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 AT 6.7 એલ.

Peugeot 3008 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 1.6 MT 6.7 એલ.

Peugeot 306 સલૂન 1.1 MT 6.7 એલ.

Peugeot 306 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 306 3 દરવાજા હેચબેક 1.1 MT 6.7 એલ.

Peugeot 307 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 307 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0d AT 6.7 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6d MT 6.7 એલ.

Peugeot 308 I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d AT 6.7 એલ.

Peugeot 308 I 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 6.7 એલ.

Peugeot 308 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 308 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 6.7 એલ.

Peugeot 308 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6d MT 6.7 એલ.

Peugeot 3008 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 1.6 MT 6.7 એલ.

Peugeot 309 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT 6.7 એલ.

Peugeot 309 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.1 MT 6.7 એલ.

Peugeot 406 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d AT 6.7 એલ.

Peugeot RCZ I Restyling કૂપ 1.6 MT 6.7 એલ.

Peugeot RCZ I કૂપ 1.6 MT 6.7 એલ.

Peugeot 408 સલૂન 1.6 MT 6.7 એલ.

Peugeot 605 સલૂન 2.1d MT 6.7 એલ.

Peugeot 205 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 6.7 એલ.

Peugeot 205 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 6.7 એલ.

Peugeot 205 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 6.7 એલ.

Peugeot 206 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 206 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 6.7 એલ.

Peugeot 208 I 5-બારણું હેચબેક Active 1.6 AT 6.7 એલ.

Peugeot 306 3 દરવાજા હેચબેક 1.1 MT 6.7 એલ.

Peugeot 306 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 306 સલૂન 1.1 MT 6.7 એલ.

Peugeot 307 I 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 307 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 307 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.4 MT 6.7 એલ.

Peugeot 308 I 5-બારણું હેચબેક Premium 1.6 MT 6.7 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d AT 6.7 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d MT 6.7 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 6.7 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 1.9d MT 6.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 6.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 AT 6.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 6.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 2.0 AT 6.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 6.7 એલ.

Audi A5 I Restyling કૂપ 2.0 AT 6.7 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0 AT 6.7 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 CVT 6.7 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 6.7 એલ.

Audi A5 I કૂપ 2.7d CVT 6.7 એલ.

Audi A6 allroad III (C7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 6.7 એલ.

Audi A6 IV (C7) Restyling સલૂન 2.0 AT 6.7 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 3.0d MT 6.7 એલ.

Audi TT III (8S) રોડસ્ટર 2.0 AT 6.7 એલ.

Audi TT II (8J) Restyling રોડસ્ટર 2.0 MT 6.7 એલ.

Audi TT II (8J) કૂપ 1.8 MT 6.7 એલ.

Peugeot 3008 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 1.6 MT 6.7 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 116i 2.0 MT 6.7 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 116i 2.0 AT 6.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330i 2.0 MT 6.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું હેચબેક 328i 2.0 MT 6.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 328i xDrive 2.0 AT 6.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 320d 2.0d AT 6.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 335d 3.0d MT 6.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 335d 3.0d AT 6.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 320d 2.0d AT 6.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 335d 3.0d AT 6.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 335d 3.0d MT 6.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 AT 6.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330d 3.0d AT 6.7 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling કૂપ 330d 3.0d MT 6.7 એલ.

BMW 4er Liftbek 428i xDrive 2.0 AT 6.7 એલ.

BMW 4er Liftbek 428i 2.0 MT 6.7 એલ.

BMW 4er કૂપ 428i xDrive 2.0 AT 6.7 એલ.

BMW 4er કૂપ 428i 2.0 MT 6.7 એલ.

BMW 4er કન્વર્ટિબલ 428i xDrive 2.0 AT 6.7 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 528i xDrive 2.0 AT 6.7 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.1285 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!