સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Perodua Kenari Mikrovena 1.0 MT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Perodua Kenari I 1.0 MT Mikrovena

2000 - 2008તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Perodua
Perodua Kenari Mikrovena 1.0 MT 4.7 એલ.

Perodua Kenari Mikrovena 1.0 MT 4.7 એલ.

Perodua Kenari Mikrovena 1.0 MT 4.7 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A1 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 4.7 એલ.

Audi A1 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 4.7 એલ.

Audi A1 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 4.7 એલ.

Audi A1 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 4.7 એલ.

Audi A1 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 4.7 એલ.

Audi A1 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન 1.4 AT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન ultra 1.4 AT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન ultra 1.4 MT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન 2.0d MT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક ultra 1.4 AT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક ultra 1.4 MT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક ultra 1.4 AT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક ultra 1.4 MT 4.7 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 4.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d CVT 4.7 એલ.

Perodua Kenari Mikrovena 1.0 MT 4.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 4.7 એલ.

Audi A5 I Restyling કૂપ 2.0d CVT 4.7 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0d CVT 4.7 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0d MT 4.7 એલ.

Audi A6 IV (C7) Restyling સલૂન 3.0d AT 4.7 એલ.

Audi A7 I Restyling Liftbek 3.0d AT 4.7 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 125d 2.0d AT 4.7 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 120d 2.0d MT 4.7 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 120d 2.0d MT 4.7 એલ.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 કૂપ 120d 2.0d MT 4.7 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 118d 2.0d MT 4.7 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 118d 2.0d MT 4.7 એલ.

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 120d 2.0d MT 4.7 એલ.

BMW 2er કૂપ 225d 2.0d AT 4.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 320d xDrive 2.0d AT 4.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320d 2.0d MT 4.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320d 2.0d MT 4.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320d xDrive 2.0d MT 4.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 320d xDrive 2.0d AT 4.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 318d xDrive 2.0d MT 4.7 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0381 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!