સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Opel Vita C 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Opel Vita C 1.4 AT 3 દરવાજા હેચબેક 2000

2000 - 2004તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Opel
Opel Corsa C Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 11.2 એલ.

Opel Corsa C Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 11.2 એલ.

Opel Corsa C 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 11.2 એલ.

Opel Corsa C 5-બારણું હેચબેક GSi 1.8 MT 11.2 એલ.

Opel Corsa C 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 11.2 એલ.

Opel Corsa C 3 દરવાજા હેચબેક GSi 1.8 MT 11.2 એલ.

Opel Frontera B Restyling 3 બારણું એસયુવી 2.2d MT 11.2 એલ.

Opel Frontera B Restyling 3 બારણું એસયુવી 2.2d MT 11.2 એલ.

Opel Frontera A 5 બારણું એસયુવી 2.3d MT 11.2 એલ.

Opel Signum I 5-બારણું હેચબેક 3.0d AT 11.2 એલ.

Opel Vita C 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 11.2 એલ.

Opel Vita C 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 11.2 એલ.

Opel Astra G સલૂન 1.6 AT 11.2 એલ.

Opel Frontera A 5 બારણું એસયુવી 2.3 MT 11.2 એલ.

Opel Vita C 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 11.2 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 AT 11.2 એલ.

Audi A3 I (8L) 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 11.2 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 AT 11.2 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 3.2 CVT 11.2 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 2.0 CVT 11.2 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 11.2 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 3.0 AT 11.2 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.0 CVT 11.2 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 11.2 એલ.

Audi A6 III (C6) સલૂન 2.0 CVT 11.2 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling સલૂન 2.5d AT 11.2 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling સલૂન 2.5d MT 11.2 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d AT 11.2 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d MT 11.2 એલ.

Audi A6 II (C5) સલૂન 2.5d AT 11.2 એલ.

Audi A6 II (C5) સલૂન 2.5d MT 11.2 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d AT 11.2 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d MT 11.2 એલ.

Audi A6 I (C4) સલૂન 1.8 MT 11.2 એલ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 11.2 એલ.

Opel Vita C 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 11.2 એલ.

Audi S5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 3.0 AT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 AT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 AT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 AT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 AT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 11.2 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 11.2 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક M135i 3.0 MT 11.2 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક M135i 3.0 MT 11.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 330xi 3.0 AT 11.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 325i xDrive 3.0 AT 11.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330i xDrive 3.0 MT 11.2 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 316i 1.6 MT 11.2 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 318i 1.8 AT 11.2 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 318i 1.8 MT 11.2 એલ.

BMW 3er III (E36) સલૂન 318i 1.8 AT 11.2 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.036 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!