સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Nissan Titan I Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Nissan Titan I Restyling 5.6 AT અર્ધ કેબ દુકાન 2007

2007 - 2015તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Nissan
Nissan Titan I અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Chevrolet Silverado I (GMT800) Restyling એક કેબ દુકાન 4.3 AT 16.7 એલ.

Chevrolet Silverado I (GMT800) Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 4.3 AT 16.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.0 AT 16.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 500 5.0 AT 16.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 500 5.0 AT 16.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 500 7G-Tronic 5.0 AT 16.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 500 3.2 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 16.7 એલ.

Toyota Sequoia II 5 બારણું એસયુવી 5.7 AT 16.7 એલ.

Toyota Sequoia II 5 બારણું એસયુવી 5.7 AT 16.7 એલ.

Aston Martin V12 Vanquish I કૂપ 5.9 AT 16.7 એલ.

Bentley Continental GT I કન્વર્ટિબલ Supersports 6.0 AT 16.7 એલ.

Bentley Continental GT I કૂપ Supersports 6.0 AT 16.7 એલ.

Cadillac SRX I 5 બારણું એસયુવી 4.6 AT 16.7 એલ.

Maserati 3200 GT કૂપ 3.2 AT 16.7 એલ.

Ford Torino III સલૂન 4.9 MT 16.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 5.0 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 5.0 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 16.7 એલ.

Nissan Titan I Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 16.7 એલ.

Bentley Continental GT I કન્વર્ટિબલ 6.0 AT 16.7 એલ.

Bentley Turbo R સલૂન 6.8 AT 16.7 એલ.

Maserati 3200 GT કૂપ 3.2 AT 16.7 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0446 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!