સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Nissan 300ZX II (Z32) કૂપ 3.0 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Nissan 300ZX II (Z32) 3.0 MT કૂપ 1990

1989 - 2000તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Nissan
Nissan 300ZX II (Z32) કૂપ 3.0 AT 268 એચપી

Nissan 300ZX II (Z32) કૂપ 3.0 MT 268 એચપી

Nissan Maxima VI (A34) સલૂન 3.5 AT 268 એચપી

Nissan Maxima VI (A34) સલૂન 3.5 MT 268 એચપી

Nissan 300ZX II (Z32) કૂપ 3.0 MT 268 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Honda Accord VIII Restyling સલૂન 3.5 AT 268 એચપી

Honda Accord VIII કૂપ 3.5 AT 268 એચપી

Honda Accord VIII કૂપ 3.5 MT 268 એચપી

Honda Accord VIII સલૂન 3.5 AT 268 એચપી

Lexus ES VI Restyling સલૂન 350 3.5 AT 268 એચપી

Lexus LX II 5 બારણું એસયુવી 470 4.7 AT 268 એચપી

Nissan 300ZX II (Z32) કૂપ 3.0 AT 268 એચપી

Nissan 300ZX II (Z32) કૂપ 3.0 MT 268 એચપી

Nissan Maxima VI (A34) સલૂન 3.5 AT 268 એચપી

Nissan Maxima VI (A34) સલૂન 3.5 MT 268 એચપી

Toyota Avalon III Restyling 2 સલૂન 3.5 AT 268 એચપી

Toyota Avalon III Restyling સલૂન 3.5 AT 268 એચપી

Toyota Avalon III સલૂન 3.5 AT 268 એચપી

Toyota Venza I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 268 એચપી

Toyota Venza I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 268 એચપી

Toyota Venza I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 268 એચપી

Toyota Venza I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 268 એચપી

Jaguar XJ I (Series 3) સલૂન 5.3 AT 268 એચપી

Jaguar XJS Series 2 કન્વર્ટિબલ 5.3 AT 268 એચપી

Jaguar XJS Series 2 કૂપ 5.3 AT 268 એચપી

Nissan 300ZX II (Z32) કૂપ 3.0 MT 268 એચપી

Lincoln MKX I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 268 એચપી

Lincoln MKX I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 268 એચપી

Lotus Esprit IV કૂપ 2.2 MT 268 એચપી

Subaru WRX સલૂન 2.0 CVT 268 એચપી

Subaru WRX સલૂન 2.0 MT 268 એચપી

Daimler Sovereign (XJ6) સલૂન Double Six 5.3 AT 268 એચપી

Daimler Sovereign (XJ6) સલૂન Double Six 5.3 MT 268 એચપી

Lincoln MKT I 5 બારણું એસયુવી 3.7 AT 268 એચપી

Lincoln MKT I 5 બારણું એસયુવી 3.7 AT 268 એચપી

Toyota Avalon IV Restyling સલૂન 3.5 AT 268 એચપી

Chevrolet Captiva Sport 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 268 એચપી

Chevrolet Captiva Sport 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 268 એચપી

Honda Accord VIII સલૂન 3.5 AT 268 એચપી

Hyundai Equus I સલૂન 4.5 AT 268 એચપી

Hyundai Equus I સલૂન 4.5 AT 268 એચપી

Infiniti QX55 5 બારણું એસયુવી 2.0 CVT 268 એચપી

Subaru WRX I સલૂન WH 2.0 MT 268 એચપી

Subaru WRX I સલૂન WH Sport Lineartronic 2.0 CVT 268 એચપી

Subaru WRX I સલૂન Elegance 2.0 MT 268 એચપી

Subaru WRX I સલૂન Premium 2.0 CVT 268 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.3613 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!