Mitsubishi Outlander Sport
તરફથી Mitsubishi Outlander Sport I Restyling 2.0 CVT (150 એચપી) 5 બારણું એસયુવી 2012
|
|
શારીરિક પ્રકાર |
કાર બ્રાન્ડ | Mitsubishi |
|
મોડેલ | Outlander Sport |
|
દેશ બ્રાન્ડ | જાપાન |
|
વાહન વર્ગ | C |
|
શારીરિક પ્રકાર | એસયુવી 5 DV |
|
દરવાજા સંખ્યા | 5 |
|
બેઠકો સંખ્યા | 5 |
|
પહોળાઈ (મિરર્સ સાથે) | - |
|
પહોળાઈ | 1770 મીમી |
|
લંબાઈ | 4295 મીમી |
|
ઊંચાઈ | 1631 મીમી |
|
વ્હીલબેઝ | 2670 મીમી |
|
ફ્રન્ટ ટ્રેક | 1524 મીમી |
|
રીઅર ટ્રેક | 1524 મીમી |
|
ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ | 615 એલ. |
|
ટ્રંક મહત્તમ રકમ | 1402 એલ. |
|
ક્લિયરન્સ | 216 મીમી |
|
એન્જિન |
એન્જિન પ્રકાર | - |
|
એન્જિન સ્થાન | સામે ક્રોસ |
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ | 1998 cm³ |
|
પાવર | 150 એચપી |
|
જ્યારે RPM | - |
|
પાવર (kW) | 150 કેડબલ્યુ |
|
ટોર્ક | 197 એનએમ |
|
વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ | વિતરણ ઇન્જેક્શન (મલ્ટી-પોઇંટ) |
|
બુસ્ટ પ્રકાર | કોઈ |
|
ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ | - |
|
સિલિન્ડરો સ્થાન | ઇનલાઇન |
|
સિલિન્ડરની સંખ્યા | 4 |
|
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ સંખ્યા | 4 |
|
ફ્યુઅલ પ્રકાર | 92 |
|
બોર અને સ્ટ્રોક | 86.0x86.0 મીમી |
|
કમ્પ્રેશન રેશિયો | 10 |
|
એન્જિન મોડેલ | - |
|
પર્યાવરણીય સ્ટાન્ડર્ડ | - |
|
સસ્પેન્શન |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લખો | સ્વતંત્ર, વસંત |
|
રીઅર સસ્પેન્સન | સ્વતંત્ર, વસંત |
|
ટ્રાન્સમિશન |
ગિયરબોક્સ પ્રકાર | CVT |
|
Gears ને સંખ્યા | - |
|
મુખ્ય જોડી ગિયર ગુણોત્તર | - |
|
ડ્રાઇવ | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
|
બ્રેક્સ |
ફ્રન્ટ બ્રેક્સ | હવાની અવરજવર ડિસ્ક |
|
રીઅર બ્રેક્સ | ડિસ્ક |
|
બોનસ |
ટોચના ગતિ | - |
|
પ્રવેગક (0-100 કિમી / ક) | - |
|
શહેરમાં 100 કિમી બળતણ વપરાશ | 9.8 એલ. |
|
100 કિમી હાઇવે પર બળતણ વપરાશ | 8.1 એલ. |
|
100 કિમી પ્રતિ સરેરાશ બળતણ વપરાશ | 9.0 એલ. |
|
વજન | 1472 કિલો |
|
કિનાર વજન | 1972 કિલો |
|
ઇંધણ ટાંકી | 60 એલ. |
|
ટાયર માપ | 225/55/R18 |
|
વ્હિલ્સ (માપ) | - |
|
પાવર અનામત | - |
|
સંપૂર્ણ ચાર્જ | - |
|
સ્ટિયરિંગ |
ટર્નિંગ વર્તુળ | - |
|
સુકાન પ્રકાર | - |
|
|