સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz SLK-klasse II (R171) રોડસ્ટર 200 1.8 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Mercedes-Benz SLK-klasse II (R171) 200 1.8 AT રોડસ્ટર 2004

2004 - 2008તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mercedes-Benz
Mercedes-Benz C-klasse II (W203) Restyling સલૂન 200 1.8 AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) કન્વર્ટિબલ 200 1.8 AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz CLS-klasse II (W218) સલૂન 500 4.7 AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) સલૂન 350 3.5 AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse I (W124) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 220 2.2 MT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz GL-klasse I (X164) Restyling 5 બારણું એસયુવી 350 3.0d AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz GL-klasse I (X164) 5 બારણું એસયુવી 320 3.0d AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz R-klasse I Restyling 2 Minivan 350 Long 3.0d AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz SLK-klasse II (R171) રોડસ્ટર 200 1.8 AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz AMG GT કૂપ S 4.0 AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz AMG GT I કૂપ AMG GT S 4.0 AMT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz AMG GT I Restyling કૂપ AMG GT 4.0 AMT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz AMG GT I Restyling કૂપ AMG GT S 4.0 AMT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) કૂપ hardtop 1.8 AT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse I (W124) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 MT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz SLK-klasse II (R171) રોડસ્ટર 200 1.8 AT 12.5 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.3 MT 12.5 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.6 MT 12.5 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.8 MT 12.5 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.3 MT 12.5 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.6 MT 12.5 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 MT 12.5 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 12.5 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 12.5 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 MT 12.5 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.1 AT 12.5 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.1 MT 12.5 એલ.

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 12.5 એલ.

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.1 MT 12.5 એલ.

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 AT 12.5 એલ.

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 MT 12.5 એલ.

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 MT 12.5 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 MT 12.5 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 2.8 MT 12.5 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 12.5 એલ.

Audi A5 I કૂપ 3.2 CVT 12.5 એલ.

Mercedes-Benz SLK-klasse II (R171) રોડસ્ટર 200 1.8 AT 12.5 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 12.5 એલ.

Audi A6 I (C4) સલૂન 2.0 AT 12.5 એલ.

Audi A6 I (C4) સલૂન 2.5d AT 12.5 એલ.

Audi A6 I (C4) સલૂન 2.5d MT 12.5 એલ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d AT 12.5 એલ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d MT 12.5 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 130i 3.0 AT 12.5 એલ.

BMW 3er V (E9x) કૂપ 335i 3.0 AT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.2 MT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) કૂપ 320i 2.0 AT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) કૂપ 320i 2.0 MT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) કૂપ 328i 2.8 AT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) કૂપ 328i 2.8 MT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 320i 2.0 AT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 320i 2.0 MT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 328i 2.8 AT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 328i 2.8 MT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 MT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.2 AT 12.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.2 MT 12.5 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.7512 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!