સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 500 5.5 AT 5 બારણું એસયુવી 2005

2005 - 2008તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) Restyling કન્વર્ટિબલ 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) Restyling કન્વર્ટિબલ 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz CLS-klasse I (C219) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz CLS-klasse I (C219) Restyling સલૂન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz CLS-klasse I (C219) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 2 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz GL-klasse I (X164) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) Restyling 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) Restyling 5 બારણું એસયુવી 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 5 બારણું એસયુવી 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz R-klasse I Restyling 2 Minivan 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz R-klasse I Restyling Minivan 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz R-klasse I Restyling Minivan 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 550 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 550 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz SL-klasse V (R230) Restyling 2 રોડસ્ટર 500 5.5 AT 388 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) Restyling કન્વર્ટિબલ 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) Restyling કન્વર્ટિબલ 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz CLS-klasse I (C219) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz CLS-klasse I (C219) Restyling સલૂન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz CLS-klasse I (C219) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 2 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz GL-klasse I (X164) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) Restyling 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) Restyling 5 બારણું એસયુવી 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz M-klasse II (W164) 5 બારણું એસયુવી 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz R-klasse I Restyling 2 Minivan 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz R-klasse I Restyling Minivan 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz R-klasse I Restyling Minivan 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 500 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 550 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 550 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 500 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 550 Long 5.5 AT 388 એચપી

Mercedes-Benz SL-klasse V (R230) Restyling 2 રોડસ્ટર 500 5.5 AT 388 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.1442 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!