Mercedes-Benz GLE II (V167) 5 બારણું એસયુવી 2018

2018 - 2023

14
ફોટા

ફેરફાર	ડ્રાઇવ	પાવર	વર્ષ
300 d 4MATIC Premium 2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	245 એચપી	2018 - 2023
300 d 4MATIC Sport 2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	245 એચપી	2018 - 2023
400 d 4MATIC Sport 2.9 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	330 એચપી	2018 - 2023
400 d 4MATIC Black Line 2.9 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	330 એચપી	2018 - 2023
400 d 4MATIC First Class 2.9 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	330 એચપી	2018 - 2023
450 4MATIC Sport Plus 3.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	367 એચપી	2018 - 2023
2.9 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	272 એચપી	2018 - 2023
2.0 AT	રીઅર	258 એચપી	2018 - 2023
2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	258 એચપી	2018 - 2023
300 d 4MATIC Sport Plus 2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	245 એચપી	2018 - 2023
400 d 4MATIC Luxury 2.9 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	330 એચપી	2018 - 2023
350 de 4MATIC Sport 2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	194 એચપી	2018 - 2023
4.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	489 એચપી	2018 - 2023
2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	245 એચપી	2018 - 2023
2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	320 એચપી	2018 - 2023
2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	272 એચપી	2018 - 2023
2.9 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	330 એચપી	2018 - 2023
3.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	367 એચપી	2018 - 2023
300 d 4MATIC 2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	272 એચપી	2018 - 2023
300 d 4MATIC Sport Plus 2.0 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	272 એચપી	2018 - 2023
350 de 4MATIC 2.9 AT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	272 એચપી	2018 - 2023

	મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક	બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ	શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ	ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ	ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ